因为实在是太闲着了，所以就用着公鸡的思想来做出一些调整
（以下内容可能会引起民愤，请大家明白这仅仅是me的胡思乱想）
1.由于610路与line2基本重线，故将610路停运；
2.由于835路与821路重线率较多，故将835路停运；
3.将833路调整至柴村停车场始发，同时票价降为1元并增加趟次；
4.由于安广专线与821支重线，故安广专线停运；
5.由于神堂沟南路道路窄，出于安全考虑，将“神堂沟四雄”调离神堂沟，将618支停运，606路、618路和618支调整为长风停车场始发，并新开通S19路（长风停车场-神堂沟同舟度假村）与S20路（长风停车场-神堂沟同舟度假村），分别行驶晋祠路、长风西街、千峰南路、义井街、和平南路、西峪街、西中环路、神堂沟南路（618路走向）和晋祠路、长风西街、神堂沟北路、神堂沟南路（606路走向），首末班6:00-21:00；
6.由于870路在并州路上与11路、103路重线，故将870路运行区间调整为唐槐停车场至火车南站，线路从唐槐停车场发出，行唐槐路、化章街、人民南路循原线，至财经大学行南中环、太榆路、站北街至火车南站终到，首末班不调整.
7.由于308路与618路重线，故将308路调整为长风停车场终到，回程行南上庄东街、新晋祠路、长风西街、晋祠路循原线，同时票价调整为2元；
8.由于804路与905路重线，故将804路停运；
9.由于856路与825路重线，故将856路缩至长风桥东终到，票价调整为2元；
10.由于827路后半程与12支重线，故将827路缩线至西宫.
注：以上仅供作者自娱自乐，不具备乘车参考价值

要不是太原地铁实在不发达，不然我觉得一些操作公鸡真能做出来，不过610大概还是不敢停的，但是大换小，减趟以后可能还是能做出来的

不是可能引起民愤，而是绝大多数都会引起民愤。

您是公鸡带盐人？

学海口公交是吧，好好的线路非要拆的乱七八糟
海口公交就这么搞的，已经被骂的一塌糊涂了，有些都是被迫又改回去

610不能动，两类人，老头老太太，山大一院看病的，都需要这线路

610不能撤撤了的话我亲戚的队领导职位就不保了

你猜606为啥从长风停车场改到神堂沟发车

楼主脑洞大开，这要是让慢鸡采纳了，太原人民会感谢十八辈祖宗