这里说的巡洋舰杀手，是指标排1.8-2万吨，侧舷装甲不低于8寸，航速达到33节左右，主炮口径10寸的军舰。重巡的性价比不用多说懂得都懂，往上打不过一战超无畏战巡，往下打轻巡也有概率翻车。
巡洋舰杀手则不会，首先，在建造过程中可以蒙过别国代表核查。标排1万吨左右的妙高和标排1.7万吨的得梅因从尺寸上看差距并不大，反正船台上吃水看不出来，完全可以先按1万吨的舰艇造，等别国核查完成再行改装（主炮座圈可以按三联装8寸炮设计，实际安装双联装10寸炮）其次，这种“次级战巡”式的巡洋舰杀手往下可以稳压万吨重巡，往上改装后的一战超无畏战巡诸如金刚之流也不是毫无胜算，尽管14寸炮威力惊人，但就像因为夜战不能完全放弃战列舰一样，在能见度不好或者干脆就是夜里的时候，谁也不敢说巡洋舰杀手没往战巡身上碰瓷的机会，一旦贴脸那就是双方互穿，巡洋舰杀手沉了就自认倒霉，一换一就赚了，万一干掉战巡自己没沉那就是血赚，怎么看怎么划得来。第三就是造价问题，造价参考巴尔的摩看上去贵了点，但性价比怎么地也比原来的重巡强，我个人甚至认为比某些战列舰更高，毕竟用途更广泛了。

巡洋舰本来就是失败产品，对付失败产品的东西没有研究价值

感觉还是没啥意义啊，造价更高了，但碰上老战巡依然是严重劣势，碰老式低速战列绕着走，作用么，只能单纯压制重巡。
另外条约标排不能过10160，高雄超了2000已经是惊为天人了（当时大家默认都暗中超一点，英美没想到本子胆子这么大），你超8000我觉得很难不被发现

你这个造价已经接近自家新锐战列舰的“次级战巡”不可能当消耗品啊，又不是走量的产物，更何况上面还1000多水兵呢

1、三万吨12寸的阿拉斯加都打不动金刚声望，你指望两万吨10寸炮的大巡一换一？
2、二战要是靠能见度夜色拉近战，那沙恩BSM为什么饱受诟病？
3、最重要的一条，成本：2艘巴尔的摩能换一条南达，10条雪橇犬能换7条鸭华。重巡大巡占用的船台和BB一样，造大巡挤的全是BB产能，而一条新锐BB嘛，打两三条大巡就和热刀切黄油一样

条约时代重巡才是反巡洋的最优解，更大的船是要占主力舰吨位的

所谓“间战期”基本≈条约时代
条约时代，＞1万吨的水面炮舰，就等于战列舰(“主力舰”)
然后战列舰是有吨位配额的
——《华约》甚至为五个当事国制定了代舰计划，哪国哪年可以开工代舰，哪年哪几艘老舰必须退役，都安排得明明白白
你想占用宝贵的代舰吨位配额，去搞什么巡洋舰克星，不知道本国海军作何感想——但其他大国估计会很欢迎的

还有就是，得梅因的长度已经比南达科他还长了，你怎么做到用得梅因充当新奥尔良这种级别的ca

标排1万吨左右的妙高和标排1.7万吨的得梅因从尺寸上看差距并不大
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爱好者觉得长十几米，宽几米没多少差别，内行人士眼里就是另一回事了。
再者英国条约重巡31年就造满了，日本32年，这两家想瞒天过海，也没额度。

你这巡洋舰杀手占得可全是主力舰船台，有这钱不如去造高速战列，一艘战列舰打你这巡洋杀手三艘不成问题，而三条这样的巡洋杀手价格比战列舰还贵

没那么离谱，但核心在于怎么样在条约期限内保持万吨状态，和平时期的战斗力如何保持，并且怎样确保开战前能够有时间改装。
西洋前辈很早就架空过类似的东西，核心思路在于建造时高干舷高速低武备低装甲，改装时换炮加甲更换动力系统，直接压掉半层到一层的甲板高度以承载增加的重量，以适航性与极速为代价换取攻防能力。但相应的，想要尽量减小吃水增加对适航性带来的影响，势必要把其长宽设计的比一般CA大一圈而吃水略浅。因此，如何合理地解释这个体型是最核心的问题。
至于如何确保开战前能够且刚好改装完毕，又是另一个问题了。但毫无疑问，如果能够按照理想状态完成这样一款改装后的战舰，其价值显然是高于其原本对位的CA的

问题是，你这么玩
打不过正统轻战
反雷击变得一塌糊涂
还死贵
功能变得非常局限，如果在无条约时代，你的重巡已经足够，是可以有这样一型特化船的，但条约你重巡都凑不全……
要么你直接造轻战【敦刻尔克】要么你老老实实搞重巡，德意志那种也算是不错
当然，如果你甚至连重巡队和战列队都凑不齐那么就要换一种思路了
使用水雷对抗大型战舰，而你的主力舰就是这样巡杀的低速版本，类似于北欧那堆岸防战列舰

等你造出来后发现这鬼玩意造价都接近35000吨的高速战列舰了。