◇20220715◆〖讨论〗高铁上座率达到多少就保本？
郑万高铁吧
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level 5
love_ly_mc 楼主
查了一下网上的资料，一趟车电费是大头，以渝万为例，一小时5000度电，按一度电一块算，5000块，其他成本也算5000，就是一万左右，一趟车有100多个乘客就保本？ 8节车厢能装500人左右，上座率百分之25就能保本？
不知道分析对不对
2022年07月15日 12点07分 1
level 3
孤独傲世客
只考虑运营成本，25%差不多。 如果加上建设成本，那起码要60%+
2022年07月15日 13点07分 2
level 12
乡巴佬土农民
差不多
2022年07月15日 13点07分 3
level 7
大宋京西南路😄
高铁的保养费呢？乘务员和司机的工资呢？
2022年07月15日 14点07分 4
神一般的仙人
你说的那些都是小头。最大的成本还是建设成本（线路车辆本身成本及待摊资金成本） 一个资金利息都多过你的乘务员成本
2022年07月15日 16点07分
level 8
流觞～
你没说完整，250的高铁票价不能低于4毛，350的高铁票价不能低于5毛。低于这个票价上座率在高也回不了本。
2022年07月16日 01点07分 5
level 8
天黑了218
主要是建设成本，运行成本确实很融资回本
2022年07月16日 07点07分 6
level 8
qwsed
有些人糊涂啊！！！建设成本本来就是人民群众缴纳的税钱。建高铁正是取之于民，用之于民，凭啥还要再赚回来？赚回来肥了谁？？？
2022年07月17日 03点07分 7
吧务
level 8
瑞雪迎春
运营成本可以考地方充值[滑稽][滑稽]
2022年07月17日 07点07分 8
level 1
俊颜陌路😄
一度电一块，你是抢钱啊[哈哈]
2022年07月17日 07点07分 9
BOB心动男孩
你以为是民用电价？[喷]
2022年07月17日 15点07分
12306铁总
工业用电很贵的，比民用电贵多了。
2022年07月18日 03点07分
☞方城高铁站☜
@12306铁总 你以为铁总是普通企业？按普通企业用电收？
2022年07月19日 09点07分
level 6
昆局水段
世界银行给的标准按2018年的基准，350级别线路上座率在57%以上，即可盈利，特殊线路像北西成，上座率在65%以上才行。不过综合效益就不一样了，像佛坪这种县城，通高铁对县城的发展是指数级别提升。
2022年07月19日 03点07分 10
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