美国最新重型战斗机F-15EX Eagle II在测试中首次发射导弹
美国空军继续升级测试其全副武装的 F-15EX Eagle II 战斗机计划。据美国空战司令部称，该机已进入军备测试阶段。
隶属于美空军第40试飞中队（40th Flight Test Squadron）的最新型F-15EX鹰II战斗机，首次进行了AIM-120 AMRAAM中程空空战导弹的实弹发射。测试于 1 月 25 日在墨西哥湾进行。据报道，作为测试的一部分，该战斗机发现了一个空中目标，即 BQM-167 空中靶机目标，之后它发射了一枚导弹。导弹与飞机分离并开始向目标移动后，击中目标，并宣称测试成功。根据测试结论，F-15EX鹰II战斗机可以充当空中优势飞机。然而，这个测试还没有结束，战斗机还没有证明其有能力打击地面目标。
第一架全新升级的 F-15EX Eagle II 战斗机于去年 3 月在美国空军服役，随后该机被转移用于“军事”测试。第一份国防合同规定交付 8 架新飞机，其中两架在 2021 年进行初步测试，然后在 2023 年再交付六架。还计划从 2023 年开始批量交付，到目前为止，美空军已经订购了大约 200 架该型新飞机。
F-15EX Eagle II 被用于取代已经过时的 F-15C / D，但不是 F-35，这在美国军方被特别强调。它与基于“数字高速公路”概念和开放任务系统 (OMS) 架构的现代机载设备的先前版本不同，新机带有包括 Raytheon AN / APG-82 系列有源相控阵雷达。据说 F-15EX 能够携带多达 22 枚空对空导弹或“长达 22 英尺，重达 7,000 磅的精准对地炸弹。”

22枚？

F15EX的宣传上导弹卡车挂载的方式
从左到右
机翼外侧挂架 2枚
机翼内侧挂架 4枚
机身前挂架 2枚
机身后挂架 2枚
机身前侧挂架 1枚
机身中侧挂架 0枚
机身后侧挂架 1枚
总共能挂载22枚对空导弹
图片是展示机身挂架 目前还没上复合挂架

我对f15ex比较感兴趣，因为它是不是连五代机也可以叫板？

F-15EX重新被重视，主要是隐身性的重要性相对下降， 一方面是隐身机只负责早期破门行动，后期的日常攻击轰炸由非隐身机更适应，尤其是外挂能力
另一方面是技术进步
1、激光主动防御系统， 90年代开发，现在已经成熟， 重量半吨-1吨，机身中线下挂，光纤激光器，可以消灭红莲导引头和2-3公里外的雷达制导导弹弹身；
2、综合电子系统， 由于现在都是相控阵芯片阵列，1天然兼顾通讯 雷达 和 电子战功能，所以，可以起到小型预警机和电子战机的功能，10万片起步，机头雷达看前方，挂载电子仓看两侧，所以是300度环视
由于预警机速度慢，发现隐身战斗机的距离降低到40-80公里，这个距离下几乎无法摆脱战斗机攻击，所以预警机本质已过时，只 适合低强度战场， F15综合电子飞机则可以弥补这个短板。
挂20枚空空导弹在以前是不可想象的，但现在是多架F15EX机群行动： 1-2架激光机 1-2架综合电子战机，几架空空导弹载机，外加攻击机，所以，F15EX机群将是未来重要的形式，
这样，隐身战斗机的需求下降，因为激光和电子战都意味着与隐身不匹配。
而F16挂载能力与航程不符，也不是重点发展对象，但 F-32概念机这样的大航程F16轰炸机还是可取的

现在经费充裕，时间紧张，所以许多原先看来半吊子的装备要上了，因为来的快。
F100/110系列发动机，装备F15 /16， 以前认为过时，但产量大且可靠，所以装F100/110发动机的 飞机必然大量生产，一是F15EX， 一是F32（F16XL的升级版），
F35估计要扩产，增加主力厂数量，产量由预期的6千架增加到1万多架，年产500-1000架，参考 P38和B17的产能(二战前计划总产量200架，结果上万)。
F22的改进型，FB22或F22B可能快速上马， 因为基本研究工作都结束了，重新搞生产线也就是1-2年的事。
B21和SR72是量产重点， NGAD也将快速化，但未来来得及用。
欧洲将防务开支增加到2%，以其能力只能采购，但再翻倍也是可能的，财源通过加关税实现，代价是通胀。