泰国网报道，9月初，泰国国家铁路局一则公告引起民众关注，该公告称日本JR HOKKAIDO公司将免费向泰国捐赠17列Kiha 183系柴联车。
12月13日据泰媒最新消息，上述17列列车已被运抵泰国春武里府是拉差县林查班港口。
泰国国家铁路局官员透露，经查发现，上述17列Kiha 183系柴联车车身、发动机、车厢等均保养良好，预测至少可以再营运50年以上。
为安全考虑，之后国家铁路局将运送这17列列车至Makkasan工厂测试列车性能以及对它们进行详细检查，后再根据泰国轨道情况进行整改，更换列车内部相关设备等后，投入运营。
据悉，泰国对以上17列列车进行装修或整改期间，将开展试运营工作，此举既能测试列车性能又能宣传列车，以引导民众乘坐它们旅游等。

目前的消息是说要开万象--塔纳冷--廊开--乌隆他尼，开不开到曼谷不知道。如果到曼谷估计得改寝台，廊开--曼谷好像要开11个小时吧

泰国是米轨，1067能直接上吗？还有曾经到网走的鄂霍茨克还有寝台的时候用的是什么车？

营运至少50年以上…………这……

我真的还想再跑五十年

查了一下，这车以后主要用作短途旅游线路，北中南各个地方都会开。这种车跑旅游车的意思估计跟日本那些キハ40改的旅游列车差不多，反正运用强度不大也算是可以废物利用。目前这些车辆会先改造，不仅是换转向架，内装甚至发动机变速器可能都要魔改。

百龄神车么
想起一个笑话：
中老铁路开通
泰国：你们
上当了
，欠的钱一辈子都还不完
老挝：起码我们是新车，不是日本的老古董
泰国：艹

50年估计真不行，普通钢车体又不是不锈钢的，而且在日本的时候183的状态说实话已经比较差了