【讨论】盘活合福高铁的办法看看是否可行?
火车吧
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乾坤标枪 楼主
这两天吧里总是在说赣深高铁通车以后,合福减车的事实。正好闲来无事,翻了翻贵广十标段的大作,猛然发现,只要把龙岩和梅州西连上,妥妥的入深二通道。
2021年12月16日 03点12分 1
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梅龙高铁.jpg
2021年12月16日 03点12分 2
level 12
这种只能线路开扫盲车几率大,正线还是走赣深或者沿海多。
2021年12月16日 03点12分 3
level 9
然而这条广东和福建还在扯皮,最后双方都各玩各的
2021年12月16日 03点12分 4
level 9
龙岩到梅州已经开工了,在古田会址站接入赣瑞龙。另外合福高铁是安徽段运椅子,福建段还好。
2021年12月16日 05点12分 5
还没影呢,粤叔和闽叔各玩各的,一个只修到梅州,一个只修到武平,跨省段现在还静悄悄的,连预可研都没有。
2021年12月16日 06点12分
@nb986 不是吧,这个坑,我上次经过古田会址看到挖隧道,还以为修到梅州
2021年12月16日 09点12分
@nb986 我其实看不懂福建方面的线路,为啥要修成那样,来一个神仙拐弯
2021年12月26日 01点12分
@姜小白▫ 粤叔就这尿性,谁要跟他修铁路,先扯几年皮吧
2021年12月26日 10点12分
level 12
相比走赣深,这个线路竞争力如何?
2021年12月16日 05点12分 6
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合福要是走衢州、龙泉、宁德,福州会客流大一些,走衢州,会有很多杭州上海去福州的车次。北端是安徽省内的客流。 江西可以修南昌抚州南平福州的线路。两条线路比较直。
2021年12月16日 07点12分 7
合福是上饶以北客流差,并不是以南客流差
2021年12月16日 12点12分
合肥到衢州动车又不是没开过,活了多久?
2021年12月17日 05点12分
@frankiegao123 如果当初以衢州为交叉路口,福州和温州两个方向的客流,会使北段的客流很大,安徽和浙江的客流还是可以的
2021年12月19日 06点12分
@民间铁路规划师 然后不修联络线,看着地图干着急[吐舌]
2022年01月02日 03点01分
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之前龙梅龙福建段设计时速是250预留300,之后重新可研被砍成了250无预留[黑线]
2021年12月16日 10点12分 10
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抛弃通道思维。现在铁路平均运距不到500公里,还是把长途机辆车算上的,动辄规划几千公里的所谓大通道对提高线路的利用率有什么积极的作用?
2021年12月16日 13点12分 11
赞同 现在锅贴高铁路网规划还用传统普速的几纵几横理念太脱离客流实际了。立体交通网搞的那个主轴-走廊-通道概念都要还不少,但锅贴还是我行我素的八纵八横。
2021年12月26日 07点12分
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黄山衢州,衢州武夷山高铁建起来,合福上饶车次就更加少了,衢州正真成为四省边际的铁路枢纽大站
2021年12月16日 22点12分 13
衢州手上的棋都下不好,衢九衢丽衢宁,都下成了烂棋,铁路枢纽就别想了
2021年12月17日 01点12分
@认真拍照📷 衢州的联络线都修废了
2022年01月31日 03点01分
@吴钩霜雪明• 衢州修的什么联络线?
2022年01月31日 14点01分
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合福目前车次太少,安徽段主要以管内短途客流为主,这种是不挣钱的。合杭不借用合巢段是不是会更惨。
2021年12月16日 23点12分 14
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下月调图厦门经合福往鹰潭长沙方向减大半列车
2021年12月16日 23点12分 15
走赣龙昌赣了吗
2022年01月26日 03点01分
@京畿省 走向蒲了
2022年01月31日 05点01分
level 7
都没说到点子上,通台北才是合福唯一出路
2021年12月17日 02点12分 17
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