我们不妨换一种思路:提前一圈，赛道也基本干净了，但FIA为什么不宣布解套？
咋们不妨细想，提前一圈解套改变了ver红胎对ham白胎的现实吗？并没有，如果那时解套只会增加ver超Ham的概率，而不会降低，梅奔第二更是板上钉钉。但FIA选择了最后一圈，这样留给红牛只有一次机会，不成功便成仁(想象一下红牛假如超车被防、超车失败的滑稽场面)，我们依然可以看到c3配方的梅奔在直道末端贴近了红牛，很是惊险。
此举也给梅奔安全车不进站的策略的失败、赌安全车带完的失败找了一个台阶，这个台阶就是FIA。梅奔保住了自己的名誉，再加之上诉装装样子:OK我梅奔今年失败不是无缘无故，我梅奔冰清玉洁，就是FIA不想我拿WDC。同时FIA赚足了流量，难道梅奔没有吗？
回顾我们身边的争论，梅奔目的是否达到？确实达到了，有支持梅奔、有讨论FIA、有人骂局外人的红牛、甚至有人开起来人身攻击、更甚者是对拉提菲的人身攻击。而反观，从梅奔问题思考的有吗？有，但是跟那些争论比起来不过沧海之一粟罢了。

纯属个人yy，和谐讨论、友好交流。撕b、引战必删
最后个人觉得uu们这种事情争论的面红耳赤真被必要，TOTO、博塔斯比完就是蹦迪、去动次打次，红牛也忙着过年，今天TOTO还发消息恭喜max，咋们这些外人却为此大打出手，何必呢

FIA的特供解套该喷就要喷，不然以后就要变成做秀赛事了

你可以这么理解 就是为了让其他车不影响他们两个，最后一圈清场给你们单挑。 不然的话白胎40圈 44可能被55翻掉

33新红胎 55肯定过不了 但是44不一定 不过其他车手是肯定不会参合的进去的 自己去排3-19

阴谋论一下:其实赛会干事想让梅奔赢得更漂亮一点，毕竟佩雷兹的旧胎阻挡汉密尔顿足足一圈，他们认为汉密尔顿比佩雷兹更厉害，阻挡塔炮一圈应该不在话下，这样既精彩，又能征服全世界，F1AMG想到这里露出了兴奋的表情，然后让后车解套，可汉密尔顿没按他的剧本走下去，直接被超，梅奔要上诉，F1AMG把内心真实想法说了出来，梅奔也不好说什么，为了明年双冠，还得需要F1AMG，所以决定不上诉了万一真撕破脸把梅奔作弊引擎爆出来就没得玩了，然后toto就去恭喜塔炮了

最后一圈叫只有一次机会？新红对磨了几十圈的旧白 整个这一圈的全都是机会啊

我也是这样想的，但是贴吧那么多nc粉根本不管。44拿不到冠军就是偏袒

老汉如果用旧白挡住新红红牛，他将封神！数据第一人的争议则少很多！超不过，又想说“他已经很努力了”又想🐐吗？

汉密尔顿的失败从安全车下没能进去换胎开始就已经决定了，唯一能救他的就是安全车带完。还有一点就是维斯塔潘的已经完全有一个不掉位置换胎的时间

就是为了明年裁判向梅奔倾斜的时候没人说 让梅奔明年9连冠

就是安全车下梅奔自己失误没进站导致的，没啥可说的。不能怪其他的了

觉得老汉这样丢冠很体面，如果他也是首冠的话，可以说是无冕之王了！

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