藤原余晓的个人资料

简单探讨一下客户车队如何选择PU，以及使用规划一点个人观点。省流：如果你是中下游车队，一般建议PU选梅奔。如果要争冠，最好选法拉利，胆子大可以选本田RBPT。狗都不选雷诺，除非你选了Alpine来玩现实里Alpine自己26年起也不要自家雷诺的PU了，转投梅奔了，只能说有多不好用Alpine是最清楚的。 PU（动力单元），除了2024赛季你接手车队这一年没得选，之后每个赛季开始前你都有机会重新选择PU供应商。如果是厂队则强制使用自家的发动机。游戏里是一直沿用现实里2024年的发动机供应商，所以只有法拉利、梅赛德斯、本田RBPT、雷诺。4家PU的价格差距基本可以忽略。其中，梅奔的耐用性最好但是燃油效率最差。本田RBPT和法拉利都走了极端，有很强的动力，但也有很严重的耐久问题。雷诺的PU燃油效率最好但是动力输出最差。 PU的指标分为5项，动力输出、发动机耐久、ERS耐久、变速箱耐久、燃油效率。根据我的经验，动力输出跟你的赛车的加速性能排名是有强相关的，这一项指标很难靠研发吹风洞提升，基本跟PU选择哪家绑死。如果是红牛，大概排在前3甚至稳居第1，如果法拉利，大概在第5左右，如果是梅奔，大概在第10附近，雷诺大概倒数。就算你6个车身组件全都减重也很难进一步提高你的赛车的加速性能排名。三项耐久，影响你一个赛季开几套这些部件，以24赛季为例，这个赛季固定只有4套发动机、2套ERS、4套变速箱，超出配额会正赛罚退，而且买一套新的也相当昂贵。即便是法拉利、红牛这样资金比较雄厚的大车队，要不要多开一套也是一个值得斟酌的事。燃油效率，跟你的油耗应该是有关系的，正赛中我们一般会选择少带1-2圈油，有些PU能很轻松就把这个油耗自动控制到能够完赛，而有些PU必须得主动降到节油档使用才行或者赌安全车。关于耐久。每次你的车在赛道上跑都会降低三个部件的耐久，包括练习赛、排位赛、冲刺赛、正赛这些都会降低。部件耐久百分比从100%一路掉到50%以下就会有概率从白变黄，进一步降低会变橙色。不管是变黄还是变橙，都意味着继续使用这个部件有概率报故障，之后你这台车可能就得退赛了。所以一般来说一个部件耐久百分比接近50%就可以考虑换一个新的上来了。那旧的咋办呢？当然是放_ _上—— 啊呸，旧的当然是留在练习赛使用了，因为练习赛跑的比较温和，损耗并不高，而且也不影响你的正赛成绩。胆子够大的话一直用到部件耐久掉到个位数百分比为止。当然如果运气不好，跑完练习赛一看某个旧的部件报故障了，那只能认栽，别用它了，下次练习赛换新的。不要觉得很过意不去，省钱之道就在其中！而且新旧PU部件并不会影响你调车。只要记得排位赛之前把PU的三个部件全都换回状态正常的就行。对了，千万要记得，冲刺赛周末是只有一练的，如果你开了模拟，一定要记得只模拟一练，一练后就是冲刺排位赛了，这时候PU坏了你冲刺赛也不好过。下面我们来逐一分析4家PU的数据。注意这些数据是外网扒来的，我也不知是否可信，但是确实可以作为一种参考的思路。法拉利：动力输出95 发动机耐久68 ERS耐久57 变速箱耐久50 燃油效率75 动力和燃油效率都很强，但耐用性相当烂，ERS在赛季末有一定概率得开第三套吃罚退，发动机、变速箱也不甚耐用，但是这俩一个赛季起码有4套，无所谓。小车队资金不足、引擎散热差的话，尽量不要选用。如果正赛中有用心注意保护PU，不让它频繁过热的话，法拉利PU一个赛季4套引擎4套变速箱都是够用的（比如24赛季法拉利厂队开局，稍微升级一下侧箱做好引擎冷却，个别正赛中跟车时多注意别让引擎红温）。基本上能做到19/20场左右启用第4套，但是变速箱和ERS在最后两场大概在40％-50％，有一定风险变黄。法拉利PU是我玩的最多最熟悉的了，可以给个参考数据，如果是只有50圈以内的（比如比利时站），正赛就不要轻油了。50圈以上60圈以下可以省1圈的油，60圈以上可以省2圈的油。梅赛德斯-AMG：动力输出90 发动机耐久80 ERS耐久70 变速箱耐久70 燃油效率50 最耐用，动力输出较差，燃油效率最差。如果要加油使用，基本撑不了几圈就油不够了，同理它也不太适合轻油策略，因为得有相当长一段时间跑保守燃料，或者纯纯赌安全车。除了燃油效率，其他方面比较均衡，客户车队应该优先考虑选用（说的就是你，索伯！25赛季猥琐发育强烈建议从法拉利PU换到梅奔PU）。但是梅赛德斯的发动机加速会严重落后于红牛，比赛中追赶维斯塔潘会有一定程度的困难，如果要争冠建议还是选法拉利，ERS和加油一开猛猛Push。本田RBPT：动力输出100 发动机耐久60 ERS耐久50 变速箱耐久62 燃油效率65 动力最强（火星车），但是三大件都不太耐用，相比于法拉利，ERS居然还要烂一点，第一个赛季几乎必定得开第三套ERS吃罚退。小车队资金不足尽量不要选用。雷诺：动力输出80 发动机耐久73 ERS耐久62 变速箱耐久55 燃油效率100 空有最高的燃油效率，但是动力羸弱，耐久不上不下，就算顶着加油冲，你也得小心不能让发动机过热啊。变速箱相比法拉利也没好多少，最后几站小心一点用。

这个版本TWS好像特别容易被敌导弹吸走我不知道你们有没有注意到，玩一些顶喷飞机的时候，如果跟迎头敌机相对速度比较高（比方说800m/s以上），敌机迎头打的弹会直接吸走你放在那个敌机身上的TWS框。如果你已经对着那个敌机打弹，数据链会跟着跑走。这里面我还有一个猜想是扫描频率越快的TWS越容易被吸走，扫描频率慢一点的雷达/模式可能只是会扫的到敌导弹从敌机身上分离出来，而不至于抢走TWS框。两个比较明显的飞机分别是阵风（AESA的TWS扫的比较快）和台风（20°窄模式TWS扫的也比较快）。另外还有一个事情是似乎歼10A因祸得福，战雷的1473是N010魔改，中频多普勒速度检测上限没有变还是900m/s，而打出来的导弹相对速度基本都在1000m/s以上，所以1473根本扫不出这么快的东西。说到底还是导弹RCS的问题，把RCS调小得多就能解决这个问题了。雷达能扫出导弹这么小的东西还抢走跟踪框，真是岂有此理。上个版本来说，TWS由于预测飞机位置而非实时跟踪，抗干扰性能是比STT好的多的，这个版本倒反天罡了，能STT锁人+上视的话，就尽量这样打弹吧。至于什么BVR，我看还是算了，地图又这么小，雷达又一堆bug还半天扫不出人。没修好雷达之前建议别碰顶喷，除非你是视距内战斗/头瞄打弹的风格。

代表作：玩中系你不冲就没意思了这up有问题啊，我说他怎么视频里面的ID换了一个，原来之前的号被封了

看到白流雪大战切尔里本（铁力班）那里了我去，这个算是目前战力最强了啊，两个九级都打不过他，但是好像翻译又有点没看懂大地的契约者，切尔里本，是跟哪个神月签订契约？淡褐土二月吗？那后面怎么又提到了绝对防御，听上去应该是金刚七月的庇护啊

【留档】歼8F在论坛上失去了PL11的全过程在今年2月份的时候MIG_23M在论坛的Game Discussion区上发了一个帖子描述歼8的历史性能。随后等到5月份战雷发了新版本宣传片的时候，他在帖子下面更新了这样一段内容，也就是根据Gaijin视频中展现的雷达罩外观和数据链天线猜测战雷会给歼8F发PL12，但是不排除可能是建模错误或者型号并非歼8F

因为没有后向俯角而面露难色的二人

歼8F头瞄格斗挡雷达屏UI极限距离虚标37Km 目前雷达模型的名字已经改成1492了，但是数据总体还是APG66换皮，懒狗Gajin连头瞄格斗挡的探测距离都不改改，实测HMD跟格斗挡一样只有19Km，虚标37Km是PD模式的默认探测距离，笑死了。注意是包括HMD和HMD PD模式，都有这个问题。虽然头瞄雷达格斗挡除非为了触发机炮ccip格斗之外没什么用，但是还是最好能改改吧，免得误导人了。而且这个头瞄的搜索框跟PD视准轴格斗模式的框是一样大的（意思是，巨大无比），甚至可能对实战不利。不知道Issue帖子怎么起标题比较好，有没有好心人去写一个Issue帖子报告一下？还是说有什么解密的资料可以证明1492不是APG66换皮（现实里当然不是，绝对是优于APG66的）

有没有老哥玩米格29喜欢开局右转对创的 🧐能分享一下对创的心得和路线规划之类的吗？以及目标挑选、BVR阶段为了规避雷达锁定后看不到的雷达弹的机动等等

所以我到底击毁了哪个弹药架能不判定弹药殉爆？玩战雷遇到的最无语的事情

5个月了，强5L还是有bug 最新bug:吊舱转到垂直你锁定的目标开始向后看的时候，无法正常保持跟踪目标移动，强制脱锁，只能手动引导落点。首先还是要肯定Gaijin的付出的，从10月中旬测试服开始算起，到2月中旬，足足4个月时间终于弄明白怎么才能只保留一个吊舱观瞄而强制关闭机头观瞄，随之而来的新bug在半个月左右的时间修好。具体来讲，一开始是把机头和吊舱观瞄顺序换了一下，之后给机头观瞄加了超大的向后视场，从而保证第三人称情况下切入机头时机头观瞄能够不脱锁。然后又废了好大的劲儿，给吊舱做了个默认垂直于机身向下，切入后转到平行机身向前的动画过程，导致不得不在进入光电观瞄前先在地上创建一个火控坐标。紧接着修好了激光指示器在各个观瞄间切换的时候自动被关掉的问题。然后到了2月中旬，出现了大家可能还记得很清楚的切入吊舱视角被强制卡死在一个穿模的前向视角根本无法正常制导的问题。修了。然后2月底的测试服，谢天谢地它Gaijin终于把强5L和鹞GR.7的飞行员内构从电视跟踪改成了红外跟踪。笑死了，热成像吊舱，激光制导，夜间却无法锁定跟踪。终于修了，好事。然后新的bug又出现了…… Gaijin真的，它就没有那个能力做好这个游戏。不该一次又一次选择相信它的。

做自己的主人！WTData胜率表的机制 2.7的数据显示长炮99A胜率100％但是只有33场，我看不下去了。任何人拿着这个表格想要说事，我劝你慎言。首先这个表格的数据样本来源是Thunderskill这个查水表网站，你基本上得保持频繁的更新才能及时让数据被WTData及时收录。有些人知道Thunderskill，但是不会每天都去更新一下，所以数据样本经常会非常小（甚至千场不到），更别提中系这些小系了(っ'ヮ'c)。另一方面这两个网站本来在国内就不方便直连，可以说知道Thunderskill的人不多，知道WTData的人也不多，知道这俩数据有关联的人更少。在这种情况下，如果你想拿着某某载具胜率说话，麻烦先看看样本容量。最重要的是，中系这玩家数量怎么可能WZ1001只有33场呢？当我们往前翻阅就会发现其实之前并不是这样的。所以希望看到帖子的各位能够勤快地更新自己的战绩数据方法也很简单，在Thunderskill搜索框里搜索自己的ID（不带联队名），然后点一下Update即可（图3中红框处，如果24小时内更新过就会显示成楼主这样的）。

画质设定求助 12月底的时候我玩空战，低空基本能保持114fps以上，帧数波动很平滑基本上都是2帧2帧地跳，最高132fps，通常来说能平均在120fps。 1月回坑，心血来潮把游戏内的画质设定拉低了。现在从进车库开始就掉帧，各种卡顿，只要鼠标拉一拉视角，就从110多帧掉到80多帧 90多帧，有明显的卡顿感。垂直同步现在是开着的。大家的画质设定是怎么样的呀？本人电脑配置是联想2020款拯救者Y7000P，显卡是笔记本用的RTX2060，6GB显存。N卡驱动是最新的，NVIDIA控制面板里面除了电源选项调成高性能以外，其他都是默认设置。

歼7E为什么选择装NR30而不是Gsh23呢有没有懂行的老哥说说，猜测也行

现在是幻想时间火与冰，冰我们都知道了，是芬兰，火会是什么英系南非线补全？中系巴基斯坦线？ 85ⅡAP 85ⅡUG Al-Khalid Al-Zarrar VT2 VT2B VT4

今晚你就是我的英雄 HERO呜呜呜感动的哭了

锐评此次战区弹链装填时间改动对于中系两台AA的影响直接摆结论:PGZ04A大加强，PGZ09小加强首先是PGZ04A:原先两条弹链合并成一个1032发的究极长弹链，战区装填时间从32.6+19=51.6秒缩短到20秒。注意如果4发HN6都打完了，那么它和弹链是同步装填的（原先就是同步装填），也用了20秒，相当于全补满只要20秒。并且车体两侧的方块状不明弹药也移除了，现在车体两侧只有外置油箱和薄薄一层装甲，很容易过穿。此外如果你在战区内弹链未清空，那么在剩余大概300发以下的时候似乎还会提前补充弹链（但是不会补满），原因不明。然后是PGZ09:原先两条弹链战区装填时间是40+4=44秒，现在是20+20=40秒。注意那个只有40发的短弹链（自卫弹链）装填时间增长了。但好在总时间缩短，主弹链装填时间大大缩短。如果战况紧急，只需要20秒装好主弹链就可以撤出战区了。

纪念一下个人的第一个火车皮嘿嘿嘿今天运气不错

开怀一乐，对面有没有海

这种徽标没见过诶视频里据说是歼5甲全天候型

变迁之风版本全系热成像夜视仪汇总图如图，顺便问一下有没有吧友知道这个图的原始网站是哪里希望能及时跟进后续更新