tour杂志2021公路车车架刚度数据表
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level 15
新鲜出炉!包含了多款新车架!
2021年12月08日 03点12分 1
level 15
来源:
微信公众号:功率骑行那些事
推送链接
https://mp.weixin.qq.com/s/H4MelIAhtL3ac_dqD5JV2g
2021年12月08日 03点12分 2
level 13
所以皮娜F是又软又颠?
2021年12月08日 03点12分 3
皮娜队版应该是有加硬处理,崔克更是有专门的队版
2021年12月08日 10点12分
@鲤鱼今天吃什么 崔克队版的尾钩和几何都不一样,皮娜队版你去看GCN的称重
2021年12月14日 01点12分
可以这么理解[喷]
2021年12月08日 04点12分
@鲤鱼今天吃什么 那还是SL6 YYDS[嘿嘿嘿]
2021年12月08日 04点12分
level 1
[欢呼]tcr
yyds
2021年12月08日 04点12分 4
tcr,yyds!
2021年12月08日 04点12分
level 15
新一代tcr碟刹(第九代,21款以后),可以看出来三种车架确实有差别,但是这个pro的头管刚性不如adv我是不太相信的...tcr真的是很均衡的刚性强,更不用说他的重量和价格了
总之,tcr,yyds![吐舌][吐舌][吐舌]
2021年12月08日 04点12分 5
新tcr的前叉边长了 可能刚性测试就降低了一点
2021年12月08日 07点12分
level 15
皮娜,请大家评论,我不好说[阴险]
2021年12月08日 04点12分 6
level 15
崔克,emonda slr没想到是真的软啊,我一直以为是传闻[阴险]
2021年12月08日 04点12分 7
但是姨妈大真的好看;骑软的程度和颜值成正比[滑稽]
2022年01月20日 13点01分
@Force🌊 确实好看
2022年01月21日 01点01分
2022年01月21日 13点01分
@Force🌊[喷],但是好看[吐舌],但是还是软[怒]
2022年01月21日 14点01分
level 9
图有点糊啊
2021年12月08日 04点12分 8
可以点击推送原文看看
2021年12月08日 04点12分
level 15
闪电,讲个笑话,sp和sw是两个牌子[滑稽]sl6比sl7头管刚性和舒适性好我是没想到的[阴险]
2021年12月08日 04点12分 9
sl7五通才58 算拉跨了
2021年12月09日 03点12分
sl5比sl6刚性也好呀
2021年12月17日 19点12分
@Bear北极🙈 是的,不过舒适性和车架规格sl6好,毕竟直装夹器
2021年12月18日 00点12分
sl7和allez sprint怎么一样?
2021年12月19日 23点12分
level 15
原文指正:SL7的数据应为:头管97 前叉53 五通58 纵向舒适度156
2021年12月08日 04点12分 10
level 15
个人观点:数据来自于测量,不一定完全准确,但是可以参考。对于一款车架,应该从单方面辩证看待,包括实际骑行体验,重量,价格,外观,售后等多方面因素。
器材的坑永无止境,最重要的还是,知足常乐,骑得开心![你懂的]
2021年12月08日 04点12分 12
level 7
总感觉cube和canyon充值了[滑稽]这数据也太好看了
2021年12月08日 04点12分 13
我不好说[滑稽]
2021年12月08日 04点12分
因为这个两个是德国牌子,请大声告诉我TOUR是哪个国家的[滑稽]
2021年12月08日 08点12分
@云潜雨落º 意大利的[滑稽][你懂的][你懂的][你懂的]
2021年12月17日 16点12分
level 11
崔克大多红圈,别活了?这玩意就不靠谱
2021年12月08日 04点12分 14
崔克涂装和服务还是不错的
2021年12月08日 05点12分
level 15
皮娜笑死[笑眼]
2021年12月08日 05点12分 15
皮娜宣传时候又说过刚性好吗[你懂的][笑眼]
2021年12月17日 16点12分
level 11
没想到全绿的只有sl6 和sl6 expert[滑稽]
2021年12月08日 06点12分 16
公吧言论“不是SW不能骑”、“不是顶级能骑”
2021年12月08日 07点12分
@天雷勾地火💘 没想到10r的架子做的挺好的
2021年12月08日 07点12分
@天雷勾地火💘 所以说9r10r12r实际刚性都差不多的,差别主要是重量
2021年12月18日 01点12分
2021年12月18日 01点12分
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