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郑济铁路内黄至滑县浚县区间接触线贯通------消息来源： 郑济项目部 报道： 翟源 日期： 2021-08-18 阅读： 24
8月17日，郑济铁路内黄至滑县浚县区间滑县特大桥接触线贯通，标志着由公司承建的郑济项目接触网上部作业全面进入攻坚阶段。该区间为郑济铁路接触网首件示范段。
“首件工程”被誉为全线质量卡控的“教科书”，为到达“首件定标、样板引路”的目标，该区段统一使用恒张力作业车进行接触网导线施工，保证在放线过程中线材张力稳定，平直度检测最大空气间隙控制在0.1mm/1000mm以内，确保导线在架设过程不会出现硬弯和硬点，有效避免列车在高速行驶过程中出现拉弧、火花等情况。
负责该区段施工的接触网作业队接到首件示范锚段的施工任务后，一方面制定了详细的施工组织方案和安全措施，另一方面对参建员工进行严格的安全技术交底，确保现场施工人员理解掌握技术交底内容和施工工艺标准。经过近一个月的周密部署及施工，于8月17日晚完成该区段接触网导线架设任务，经检测接触线平直度全部符合标准。
据悉，该区间示范锚段将于近期接受铁总工管部、郑州局、河南城际公司及各站段设备管理单位的联合检查验收，其中涉及的技术标准、安装标准、工艺标准，将为统一全线施工标准发挥着“样板引路、示范引领”的作用。
2021年08月19日 07点08分
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8月17日，郑济铁路内黄至滑县浚县区间滑县特大桥接触线贯通，标志着由公司承建的郑济项目接触网上部作业全面进入攻坚阶段。该区间为郑济铁路接触网首件示范段。
“首件工程”被誉为全线质量卡控的“教科书”，为到达“首件定标、样板引路”的目标，该区段统一使用恒张力作业车进行接触网导线施工，保证在放线过程中线材张力稳定，平直度检测最大空气间隙控制在0.1mm/1000mm以内，确保导线在架设过程不会出现硬弯和硬点，有效避免列车在高速行驶过程中出现拉弧、火花等情况。
负责该区段施工的接触网作业队接到首件示范锚段的施工任务后，一方面制定了详细的施工组织方案和安全措施，另一方面对参建员工进行严格的安全技术交底，确保现场施工人员理解掌握技术交底内容和施工工艺标准。经过近一个月的周密部署及施工，于8月17日晚完成该区段接触网导线架设任务，经检测接触线平直度全部符合标准。
据悉，该区间示范锚段将于近期接受铁总工管部、郑州局、河南城际公司及各站段设备管理单位的联合检查验收，其中涉及的技术标准、安装标准、工艺标准，将为统一全线施工标准发挥着“样板引路、示范引领”的作用。
