米格-25RB高空侦察机的平飞速度包线图，相比于其他的正常设计，米格-25RB侦察机的速度包线相当糟糕，很难不让人怀疑设计师是否吃错药了（尤其海平面至5000米高度的平飞速度仅为1000Kph，意味着它在这个高度段会被不少亚音速战斗机追着打.
同时注意在15000米高度左右，米格-25的最小速度相当接近1.5马赫，到2万米高度更是接近高达2马赫，也就是说米格-25在高空根本无法进行任何机动，不然就会失速，这也意味着米格-25在高空必须保持全程加力才能不失速，再加上极低的升阻比，使得它的作战半径大打折扣。
另外值得注意的地方在于，米格-25在10000米高度及以上时要想突破音速也必须开启加力燃烧室才行，并且它的2.83马赫平飞极速的高度段仅为18000米至21000-22000米左右）
尤其需要注意的地方在于，即使不考虑强度限制，3马赫也位于其1G平飞包线（虚线部分）的外侧，意味着在3马赫其阻力大于推力，无法实现传统意义上的平飞。
注意重点，海平面至5000米高度的平飞速度仅为1000Kph，这TM不要说是打F-15，就是打F-86佩刀也干不过啊。至于高空飞3马赫？那米格25你就慢慢登月吧。。。

米格是三代机吗？

答案很明显，这种特化机型完全不适合目前战雷里的鸡笼斗兽，没必要出

就我所知道的，高度越高音速越慢，而且越高空气越少，2万米高度2000的地速可能对应的空速才只有三四百，所以会这样也不奇怪

不过70%的米格25都是执行侦察任务和黑鸟差不多 冷战飞遍了整个欧洲也没怎么样
剩下30%的米格25是截击任务 充当苏联国土防空军的飞行萨姆6发射架
你们不要以常人思维理解苏联飞行器设计 你看这个飞机 他看起来是个飞机 实际上就是个飞行发射架苏联战斗机大部分都是直接接入空气1a自动化防空指挥系统的 由地面雷达和计算机界结算数据然后双向数据链传输这时候航路规划、拦截弹发射时间发射点都是由地面操控的然后还得配合苏联巨量的萨姆 光在1969年苏联就装备了800个萨姆2导弹发射营 这还仅仅是萨姆2还有萨姆3萨姆4萨姆5萨姆6同期服役

所以不如不出，跳过mig25出后面的拉倒

我记得实战里加力甩导弹来着，你这数据是准的吗？

这个时候就体现YF12的优越性了，J58的加力燃烧室除了加油时间全程开启，能在3.2马赫速度下正常发射武器

拜科努尔观光机嘛，日后让它跟AA12在高空自己玩就好了

其在15公里高度25吨干净构型状态下1.5马赫稳盘1.6G，2.0马赫稳盘2.6G（红线）速度再快就要超出这个高度的速度极限了；在机身和机翼带挂载情况下28吨18公里高度稳盘1~1.5G（蓝线）20公里高度1~1.2G；干净构型23吨下20公里高度稳盘1~1.6G。对比f104c 18151磅稳盘45000英尺2g的水平，显得还可以了，不算太出彩但也不差，超高空能力显著较强。
转自知乎 ，反正就能拉1个G 我估计高空你想转个弯都得飞一张图

或许我是空盲，我很奇怪，为什么在高空要全速转弯？不能降速再提速？难不成将速度不能降到维持高度的速度，无语

要什么登月，直接空出两万米不就行了，重型截击机还不来个空出

5000米高度1.25马赫还凑合至少勉强能甩掉早期超音速飞机了，不过碰到鬼怪就比较麻烦了大概只能通过爬升的方式跑了

bvvd反手给你来个低空AI导弹防空区 逼着你往上爬

15000m最小速度不是1ma左右吗
5000m极速也不能说只有1000kmph吧