内容摘要：铁路东站2.2平方公里核心区启动征地事宜，东站启动区今年启动建设，全部项目预计在“十四五”末建成。
　　
　　公示截图
　　近日，上海市规划和自然资源局网站公布了有关铁路东站《征地房屋补偿估价机构报名通知》。
　　
　　铁路东站区位图
　　该通知写到“根据《拟征地告知书》（沪[浦]拟征地告[2021]第1013号），上海市浦东新区土地储备中心为铁路东站2.2平方公里核心区G1503东侧地块土地储备项目拟征收祝桥镇金星村土地（东至河滨西路、南至金亭公路、西至G1503、北至祝钦路），该拟征地范围内涉及房屋补偿共约51户，建筑面积约9758.58平方米。
　　
　　铁路东站本次征地范围卫星图示意
　　那么开始征地了是否就意味着铁路东站开工将近了呢？
　　为贯彻落实区委、区政府有关陆家嘴集团要承担上海东站区域开发主体责任的指示，陆家嘴集团于2021年1月4日正式宣布成立上海东站区域开发前期工作推进领导小组。领导小组将全面负责陆家嘴集团在上海东站区域的规划研究、产业定位研究、征收安置及前期市场推广等相关重点工作推进。
　　但从网络公开资料我们尚未找到铁路东站的专项设计资讯。
　　
　　2017年9月发布的《上海东站规划布局及概念设计方案研究项目招标》只是政府在决策设置铁路东站前的项目研究，更偏向于布局、选址和规模方面。
　　
　　浦东综合交通枢纽控制线方案图
　　2020年2月14日，上海市规划和自然资源局公示的《上海浦东综合交通枢纽专项规划》设计内容方面也仅限于铁路和轨道交通控制线方案，并未涉及到铁路东站主体建筑、站台等设计。
　　根据上海市浦东新区国资委网站2021年1月13日的相关报道，东站枢纽核心区规划建设用地规模2.2平方公里，将打造为“全球城市的门户”、“长三角一体化的窗口”、“上海城市的超级地标”。其中的0.88平方公里上海东站启动区将在2021年率先启动建设，全部项目预计在“十四五”末建成。
　　参考虹桥火车站两年的建设周期（2008年7月20日开工建设，2010年7月1日投入使用），这样的庞然大物相信设计周期也起码要两年多，所以启动区应该不包括铁路东站主体。从上述国资委公布的竣工时间来看，整体时间较紧，可以预期铁路东站相关的主体设计应该会抓紧陆续启动。
　　2021年1月发布的《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》中提到“以浦东综合交通枢纽和机场联络线为重点，进一步完善机场综合交通配套设施，提升服务长三角的能力”。
　　
　　浦东综合交通枢纽区位图
　　稍早前的2020年7月，市政府批复同意《上海浦东综合交通枢纽专项规划》，其中上海东站的车场规模按照14台30线进行规划控制。上海东站规划接入沪通铁路（衔接南北沿江铁路）、沪乍杭铁路，通过市域线网络转换，接入沪苏湖铁路、沪杭城际并衔接沪宁、沪杭通道。同时，规划预留沪舟甬铁路通道的接入方式。
　　《上海市城市总体规划（2017-2035年）》确定了浦东综合交通枢纽为国际（国家）级枢纽地位，是辐射全球的亚太航空门户、国家沿海运输大通道的重要功能节点，也是服务长三角区域的核心门户枢纽和上海市域综合交通体系的重要节点。

顺路看到了，顶一个吧。

楼主用心了 找了这么多资料

动迁都拖了那么久，任务艰巨，时间紧迫啊

实施太慢，祝桥大工程没几个，但是各个都慢

网上看到评估机构还在公开征询中，估计暑假的时候开始评估？

赶紧的呀

坐等开始征地

👍🏻

照这个进度猜测，今年囤地并且开始设计，明后年开始全面开工吧。