#通行线·大交通#
【数轨列车在上海临港开跑】今天，由中车浦镇研发的世界首列「光电磁数字化导向胶轮低地板列车（数轨列车，DRT）」在上海临港中运量T1示范线上开始试跑。中车浦镇DRT是在传统低地板有轨电车基础上改进设计诞生的，车辆采用3辆编组，总长30.5m，最高速度70km/h，最大载客量302人，可直接在既有城市道路上行驶。
DRT具有成本低、可靠性高、免维护、不受天气环境影响的特点。在导向方式上，DRT采用以道路路面的电磁标记为主，视觉导航和卫星导航为辅的方式完成行驶。在动力方式上，DRT采用超级电容储能的方式提供动力。在车辆设计上，DRT采用小轴重设计，系统设备也进行了轻量化，使得车辆能够满足地面道路的轴重标准，无需对既有公路路面进行改造。
中车浦镇DRT计划在6月于上海临港中运量T1示范线正式投入运营，该线路全长21.75公里，共20站点，串联起了滴水湖、芦潮港、临港大学城等多个临港片区组团，届时直达车最快运营时间可控制在37分钟内。【图片】【图片】

宜宾的道路硬件没上海成熟 还有一线城市对公共交通需求率更高 吐槽宜宾添堵神奇的是喜欢开车出门的那一类 我也就是其中一个 坐公交车要晕车 空气不好

主要宜宾路太窄了

智轨适合长距离跨组团快速通过，这是普通公交车做不到的，从临港组团到南岸组团使用智轨是可以的，实践证明效率还是可以。

我最近发现台湾的新闻都报道过宜宾智轨

再怎么被骂也没北京亦庄t1被骂的狠，这车均速10

我坐过智👻，真的挺好的啊，很安静，又很稳，我觉得挺不错的

为什么被骂，我在宜宾坐了几次我觉得很棒的创新啊，投资又小，见效又快，拉的还多，跑起来还特别好看

我是智轨的坚定支持者！

不方便，不如地铁，班次也少