一种不基于发动机设计的节流方式
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level 12
如题,通过改变发动机的方向,调整余弦损失,达到节流的效果,理论上可以一路节流到0%。
优势是发动机设计简单,缺点是死重大,浪费燃料,转轴可靠性未知。
2020年11月27日 15点11分 1
level 13
那最后还不如直接关机。。。
2020年11月28日 00点11分 2
确实,但再点一次火可能响应太慢了,不过下降程序设计的好就可以直接关
2020年11月28日 01点11分
level 8
有意思的思路,就是耻球对燃料之斤斤计较应该不允许如此奢侈的设计(
2020年11月28日 00点11分 3
level 9
快进到被印度采纳[滑稽]
2020年11月28日 02点11分 4
好耶~[滑稽]
2020年11月28日 23点11分
level 1
角度和推力不够精准就变成转圈圈了
2020年11月28日 02点11分 5
level 8
稍稍一点误差就让你疯狂转圈圈圈圈圈
2020年11月28日 02点11分 6
level 13
问题是,这样节流到80%比冲也降到80%,节流到60%比冲也降到60%,所以你想用一个比冲一百多s的煤油机吗[滑稽]
2020年11月28日 02点11分 9
这肯定是着陆级用的,正经人谁在起飞时用这个[滑稽]
2020年11月28日 23点11分
@Project_alpha_ 快进到伺服机构出问题[滑稽]
2020年11月29日 00点11分
@浪里黑条♂ 一拍脑袋,十年归零[滑稽]
2020年11月29日 02点11分
level 10
但就控制问题而言,这个比老马那套更容易控制嘛
2020年11月28日 08点11分 11
level 9
稍微有点切向倾角[滑稽]就变弹头了,燃料箱变战斗部
2020年11月28日 09点11分 12
只要RCS启动,一切都会好起来的[滑稽](快进到RCS烧完
2020年11月28日 23点11分
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