阳耗子的个人资料

吉林视频的光源应该就是这俩盯着这俩方块拖动进度条，可以看出炫光经过它们的时候变强，离开它们的时候变弱，18秒几乎是一个完整的下降-上升周期。我觉得可以据此推测，在“消失”之前和之后，这个现象也会持续存在。但是视频传播者有意或无意地没有继续拍摄，导致视频看起来会让人默认“光球”与小女孩同步出现、同步消失，但我认为很可能不是这样的。当然，这里只能是推测，要板上钉钉就只能等一个加长版视频。结合新京报的调查，这俩应该是横跨路上的违章拍照补光灯（左边能看到横杆）。至于为什么光会呈现这种情况我也觉得奇怪，希望有了解这类设备的谈一谈。猜测可能跟防眩光措施有关。但不管怎样，看起来光源就是这俩东西，而不是另外凭空出现消失的光球。整个事件真相依然待考，小女孩下落也牵动人心，这里只是探讨光球的事。

突发奇想，用一堆整流罩摸了个东方明珠塔然后配了几架歼20，竟然意外的带感大约是按1:10的比例来的，但是没抠太细，目测差不多就算数了

我依然很好奇，这两天上升器和轨道器分别在干嘛... 它们完成交会了吗，还是在不同的轨道转？还有就是等这两天是何用意，我能想到的只有系统自检+等返回窗口（精确着陆），还有其他的考虑吗？比如员工双休（之前提问了没见到回答，自己试了试也没查到，于是发个主题贴求教

说说我为什么尤其厌恶航天领域的坚定阴谋论者以下为纯度100%的个人观点，没有依据，也不代表任何其他人。我这人挺悲观，简单地说就是觉得（包括自己在内的）这届智人不行，愚蠢、自私和不理性的品质贯彻始终。但凡事都不止一面，人类文明发展至今的辉煌成就有目共睹，最近几个世纪的技术爆炸尤其让人振奋（至于技术发展是否陷入停滞就是另一个话题，这里不谈，也不希望歪楼到这方面去）。在我心里，技术和艺术是人类文明少有的闪光点。其中航天技术代表着人类文明在宏观尺度向外探索的最前沿，甚至到了我打这行字都会起鸡皮疙瘩的程度。我对目前人类航天畏畏缩缩的样子恨铁不成钢，但大概算是爱之深责之切，偶尔的悲观情绪也总能通过回顾或者展望冲淡。一句话，我关注和喜爱航天技术可以算是对悲观主义的逃避，让人性光辉盖过阴暗面，提醒自己人类还是有两把刷子的，自己作为人类也还是应该但行好事莫问前程。结果有人偏偏试图把阴暗面搬到这个净土里来，拒绝学习拒绝思考，用自以为是的言行和反智的态度否定人类作为物种最辉煌的成就之一，还要试图推销自己的理论，把了解不深的旁观者一起带入阴暗。往轻了说是亵渎我个人的信念，往重了说就是试图传播愚蠢扼杀希望。对于一般的正治阴谋论者、民科阴谋论者（比如自由能啥的）、外星人阴谋论者（本人是UFO吧小吧，颇有打交道的经验）之类，我一般不会太往心里去，把该说的说了，说不过就罢了。但是对于无视科普、死硬质疑太空探索甚至还要散播理论广而告之的人，我挺容易上火的，以至于大晚上还打这么一篇东西。看个乐呵吧。

总算搞明白了一个巨型疑惑：海龙火箭旁边的枝状突出物究竟是啥？旁友，你可曾像我一样问过自己，在很多海龙火箭概念图/视频里出现的这些枝枝杈杈究竟是个啥？我之前默认了这些是RCS、矢量控制、燃料加注/排放阀门之类的东西，没有过多关注，还觉得加了点神秘细节挺帅的。但是直到开始自己在KSP里试图复刻海龙，我才认真琢磨这些到底是啥玩意，各处资料中都没有提到它们，其他火箭上也没有可类比的结构，用作RCS的话相对于海龙的体量又实在太小，而且真正的矢量控制来自那四个侧面发动机。网上常见的那幅海龙剖面线图又模糊得出奇：并不能看清文字，得找到高清版才行，然而以图搜图一无所获。以下省略两千字以柳暗花明为主线的搜索经历，最后终于在一个版权过期7年的古旧犄角旮旯多媒体存档网站找到了原图（感觉真的爽）：

2011年伦敦UFO视频伪造的证据首先放板上钉钉的：原视频1:51处，不明光点理论上应该消失在建筑物背后，但遮罩没处理好，越过了建筑边缘才消失。要注意，网上不少版本都鸡贼地直接剪掉了后面的部分，到几人合影处就停了。放吞，楼下放个完整版链接，大家也可以自己找。先说结论：这是当时就职于The Mill特效公司的特效师Pedro Pinto等人出于好玩制作的假视频，没想到火遍全网。制作者压根没打算隐瞒，直到今年5月依然在相关视频评论区澄清，但是众所周知，在网路时代，内容一旦发布出来就算脱离自己的控制了，UFO相关内容是个重灾区，“目击者被迫承认造假”已经成为与气象气球塑料袋并驾齐驱的梗了。鉴于阴谋论最厉害的地方就是基于无法证伪的前提编出一套无懈可击的逻辑，我的确无能为力，愿意这么想就这么想吧…

【水】拍了段之前说的虚构飞碟截击任务，F-89用火箭弹击落飞碟

那个日本鹿儿岛UFO还有后续，10月6号又出现了一次，形态还挺像

什么是空天飞机？因为众所周知的原因，最近“空天飞机”这个概念非常火热，但身为双纯粹派、吸气式SSTO理想主义者的我看到一些舆论备受煎熬。经过一番查询，我发现无论是中文还是英文环境下“空天飞机/spaceplane”这个词的定义都已经非常混乱，我甚至并没有把握认为双纯粹派才是正统，因为语言本身是不断发展的，也许是做出改变的时候了。最终还是忍不住，连夜做了个图希望能面面俱到。欢迎大家补充反馈。

分享测试 [纯原版] 坎巴拉永动机计划:新概念海妖动力 ZPK Drive(零点能量动能驱动)核心演示与飞碟入轨_哔哩哔哩 (゜-゜)つロ干杯~-bilibili转自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.bilibili.com%2Fvideo%2FBV1iC4y1t7ix%2F%3Fshare_medium%3Dweb%26share_source%3Dbaidu%26bbid%3D6F446F16-CFDC-4DEF-94E5-40459EC3EF8D138388infoc%26ts%3D1598716472139&urlrefer=255fea741c499e6b3a9c86a4267d64dc

水一贴，在KSP里整的虚构飞碟截击任务灵感是1953年11月23日，一架F-89起飞拦截雷达上的不明目标，在苏必利尔湖上空到达目标位置之后失踪。是一个著名的“人类攻击飞碟被反杀”梗。事情本身的情况现在没法判断，那架F-89确实是失踪了，估计现在还在湖底某处躺着，2006年有一群潜水员号称在湖底找到了飞机和飞机旁边的一个“水滴状物体”，但最后普遍认为是个骗局。不明目标的主流解释是隔壁加拿大迷航的DC-3，但似乎没实锤，继续存疑。最近在KSP里还原四五十年代的奇葩飞机，发现飞碟文化在那个年代的存在感实在太强，就顺便摸了一个飞碟，效果意外地好，特此水贴

开个原版载具坑，Echo '47，让我们梦回1947（雾先念一首诗《从前慢》记得早先四十年代大家诚诚恳恳狗斗一圈是一圈基地灯火管制跑道黑暗无助降液冷活塞发动机冒着热气从前的涡喷机加速慢爬升，盘旋，能量转化都慢一个架次只够拼一次人品从前的图纸机也好看气动布局怪浪怪浪的你敢画人家就敢造（改编自木心同名诗）总之做的是一些设定在喷气时代黎明的半架空设计，致敬航空业在进入不可避免的趋同设计时代之前那没边的脑洞和浪漫的探索精神。目前做的都有原型参考，但不保证之后不会放飞自我（画风是这样的：目前机库里躺着半成品He 162、Me 262、XF-85和一个苏式早期喷气机。有啥特别喜欢的冷门设计欢迎提出来，虽然我经常在Luft46和Astronautix这种地方看怪东西，但不知道的绝对多过知道的。

有俩关于天问一号任务的问题 1. 有至少两段模拟视频都显示到达火星后会先进入赤道轨道，然后唐突变到极轨。首先不知道这只是推测还是任务设计确实如此，如果确实如此的话，为什么不在靠近火星的时候直接打进极轨？是有变轨精度/可靠性方面的考虑吗？（感觉这对我说服力不大。反正都要多次变轨，精度/可靠性方面没啥区别，但现在这样极费dV…还是说赤道轨道本身也有用处？） 2. 为什么在现场听火箭发射的声音像是撕裂布帛，而不是持续的轰鸣，里面有什么声学小把戏吗？

【任务载具】北角穹顶基地奢华内饰重制版，可实现伪舱内活动 “北角：温暖的家”是对 1.7.0 时代旧版北角基地的彻底重制，用到了全新建造技巧和 1.10 版本的新特性，增加了细 (lei) 致 (zhui) 的室内设计，从最初的空壳 140p 堆到了现在的 520p。除了实验室、居住舱和气闸之外，基地还配有起居室、健身房、温室和机房。穹顶结构可保护基地免受恶劣地表环境、宇宙射线和陨石的侵袭。北角是挪威一处海岬，位于北极圈内，通常被称为欧洲大陆最北端（严格论起来并不是）。用它命名是因为最初的设计是个 Duna 北极基地，太阳能板的布置方式也只适用于极地地区。现在发现，只要矿物丰度大于10%并且有工程师辅助，它就能在任何地方只靠采矿提炼和燃料电池实现自给自足，并不仅限于极地。但这名字用出感情了，也就不改了（挪威网友有表示喜欢）。

对事不对人，今天我就来得罪一下装新的，以及“萌新”这词本身。洋贴吧Reddit这几天也在说类似话题，干脆在这也发个贴，意在讨论不在引战。按我的想法，“萌新”这词从网络上消失对中文讨论环境有好处，尤其是KSP贴吧/论坛这类分享平台，但这只是我个人的想法，所以说需要讨论。 KSP Subreddit刚出了个新版规，大意是发帖不要带上“我知道肯定没人在乎的”这类语气，否则一律视为骗赞删除。类似语气前段时间在那上面可泛滥了，例如“肯定没人理我，但我刚刚第一次对接成功”，然后这条其实意思不太大的新人贴被顶到了首位，讨论内容大致是鼓励、分享经历、表达对前半句的不满——也就是热度几乎完全来自语气而非内容。当然也有装新的，“不知道有没有人鸟我，但我飞到了行星包里的Sarnus”，同样被顶上高位，评论内容不外乎“牛哔”“大佬”“我连Mun都没去过”，也就是依然围绕语气而非内容。这样的讨论/分享能说有营养吗? 后来有人专门写了一篇长贴抨击此现象，标题大概是“不要再说我们不在乎了。我们都很在乎，我们什么都在乎”。然后这就写进了版规。这跟中文互联网的萌新文化给我的感觉很像。如果这词真的只是指新人倒还好，但众所周知现在并不是这样，如图所示。在我看来，这词本来还挺不错的“新手上路”标志用途已经被爷新与装新人士携手毁掉了。语言的联想义一旦变化，短时间内想变回去几乎不可能，所以我发这贴的初衷其实很理想主义——希望要么是大家都不用（不带这词就不能发帖了吗？），要么是真的只有新人用，其他人不要用。但这又面临“多新才算新人”和“永远保持谦虚”这类问题。思来想去，我最后的提议是：萌新这词还是随便用，但用的时候务必附上自己的游戏时长当出现“本2000小时萌新”这类措辞的时候，该怎么想就是大家的事了。对事不对人，如有得罪先表示歉意，但毕竟讨论环境靠大家。想听听大家怎么看这问题。

跟风做的火箭九宫格

记录协和式客机在18km巡航高度产生的音爆

坎巴拉摆摊计划经济适用型平板款，随停随卖，方便快捷防风防雨型密封款，可改造为侧面敞开式高级售货车，适合经营餐饮，亦可兼营快递业务亲民的价格，航天级品质，快打电话订购吧！

各位发帖之前检查一下自己设置的评论权限，别人评论不了很尴尬的 @吧务之前看到类似帖子，因为言辞奇异又不让评论，视为戏耍吧友直接删了。后来意识到可能发帖人自己都不知道。至于贴吧为什么要引入这功能我也很疑惑。

不欢迎讨论载人龙了吗首页删了一批，我问个发动机技术细节也删了，意在避免引战?

话说，载人龙的超级天龙座发动机只打算用于逃逸吗? 真是这样也不错，这发动机看上去挺精致的（眼馋），能复用还是舒服。我是见到有人算出载人龙靠自带燃料能有三百多m/s的dV，就想知道它打不打算用这些超级天龙座做轨道机动。另外它的RCS跟超级天龙座共用燃料吗？我一直以为是这样，但怎么昨天直播听到说用的是冷气推进器... 最后一个问题：这些超级天龙座的燃料着陆的时候怎么处理让我坐在一堆肼燃料上砸进海里我是心慌的...

代达罗斯类聚变发动机设想的能量回收是怎么实现的？按我的理解，这东西基本上是向反应室发射一粒聚变燃料球，用一圈超高能电子束点燃它引发核聚变，然后靠磁场使大部分超高速等离子体向后排出产生推力，同时也有一部分等离子体切割磁感线为电容器充电，以便发射下一轮超高能电子束。以上过程每秒钟重复几次或者几百次。这一套能行的话确实很有吸引力，我的问题在于这个充电过程...电学学得极差，想知道这算是磁流体发电还是别的什么原理，理论上能回收到这么多能量吗？我知道输出能量>输入能量的受控核聚变目前还在梦里，只是想弄清楚基本原理。另外Atomic Rockets网站提到，为了防止某一粒燃料球聚变失败导致循环被打断，从一次聚变中回收的电能需要足够发射两轮甚至更多轮电子束，感觉这能量超乎我想象了...

论远小近大与成像失焦… 以及它为什么不是直径80米高速抖动的外星飞船。图一是网友图片，图二三是我的复现，没法指挥飞虫停在玻璃上只能自己画了。

论百度百科与专家认证的可靠性，以及为什么查资料都要多个心眼（另外那图大概率也不是合像式测距仪，但不确定具体是个啥就不提了）判断一个说法是否可靠还是要从说法本身着手，而不是这说法的来源和为这说法站台的人。

翻译了点东西，分享下欧洲对一级半入轨芯级受控再入的经验 “我们的经验清晰地表明，要设计受控再入的火箭级有多么困难。”——法国国家空间研究中心（CNES）运载器太空碎片削减政策，阿里安5应用报告，1993年4月了解太空碎片控制这个领域和发这贴的契机是之前长五B芯级再入引起的讨论，不过希望这贴尽量不要涉及太多技术之外的问题，只是探讨下“这事如果要做可以怎么做”。太长不看版：为避免残骸落入聚居区，阿里安5的芯级并未进入最理想轨道，而是把近拱点压得很低，确保环绕一圈后直接在大西洋/太平洋的预定区域再入。代价是需要更大的上面级才能维持原有运力，潜在影响是500kg GTO运力这个数量级。

关于“小飞机”目击的个人经历，上个月的事本贴指的小飞机是吧里时常提到的“在几米到几十米低空飞行的小体积飞机”。目前蹲在德国读研，宿舍附近的空域偶尔会有德国空军玩耍，比如前两天就连着听到两三声音爆，窗帘都在抖，出门看到天上有这样的凝结云：鉴于我不知道那到底是台风还是狂风还是美国空军来陪练的或者其他什么飞机，对我来说这就是UFO（笑）当然这与本贴没有直接关系。要说的是4月底同样听到外面有发动机轰鸣，跑到阳台上正好目击到一架狂风从视野飞过。可惜没照片，毕竟也没打算抓拍。当时给我的印象真的是“好小啊，飞的好低啊”...如果让我这样没有测距经验的凭着自己的感觉描述，我会说那架飞机只有大概5米长（汽车尺寸），飞行高度大概是50米。但是对狂风战斗机的了解让我否定了自己的判断，只能认为是自己没有经验不知道那到底有多高多远。如果硬要说德国佬有把狂风缩小成5米的秘密无人机项目并且在大白天绕着城市试飞...嘿嘿。而小飞机的目击报告似乎都出自经验与判断力都未成熟的童年。假如我的大脑对飞机的大小和距离还没有明确概念，我很可能不会否定刚刚自己的判断，并且随着时间推移把自己的判断固定下来，尽管记忆本身可能已经模糊了。也就是说，童年目击的低空小飞机很可能没那么低空，也没那么小，就是正常的飞机。基于相似原因，我个人倾向于对来自童年记忆的奇异经历都持谨慎态度。不是说人故意说谎，而是当时的判断力会把自己的大脑都骗过去。

这段在哪能看到原视频吗？

搬运一些关于五角大楼UFO视频的分析，2017年的东西仅针对其中一个视频（左图），但可能可以推广到其他红外成像视频太长不看版：拍到的那一坨（包括“辉光”在内）并非实体，可能是红外成像炫光导致的，本体只是一个点光源，比如单引擎喷气机。

【任务载具】ESN-42 Johnny II 行星际探索飞船 ESN-42 Johnny II 是一艘能够自给自足的行星际探索飞船，适用于 Duna 和任何比它小的天体。着陆之后，它会凭借原位资源利用（ISRU）能力以亚轨道跳跃的方式考察整个天体表面，深度研究这个世界。同时它也起到地表-轨道-地表 SSTO 往返载具的作用，可通过行星际空天飞机实现远征队伍轮换。其实是个挺难归类的东西，大致可以类比为带ISRU的马斯克星舰，在KSP里可以认为是紧凑型全家桶飞船+空间站+着陆器+基地+天地往返系统... 与星舰的主要区别是本载具不打算回坎星（硬要回也行，但是完全没必要，也没有为此优化过。让它留在目标星球充当基地与门户空间站之间的往返载具多香啊）这船是我比较喜欢的作品，颇有点故事，慢慢更

【火星】截图狂魔的福音，添加自定义加载画面的方法 KSP 1.8更新之后，KSP目录下多了个UserLoadingScreens文件夹（跟熟知的GameData在同一级），往里扔的图就会随机显示在加载画面里，不过KSP自带的加载画面依然会继续出现。有些很好看，但作为截图狂魔其实是想完全换成自己的，就是没找到办法，而且出于尊重制作者的考虑还是决定保留。肯定火星了，这是1.8.0基础游戏更新记录的最后一条: * Add ability for users to add their own loading screen pictures to the game. Folder is KSP/UserLoadingScreens 造福下还不知道的

挖新坑，试图复刻韦伯镜的展开机构，你们有什么头绪吗... 展开视频能在b站搜到几个目前感觉的主要难点是 1.镜面侧面折起来那两部分如何在不使用中心对称的情况下与中间部分拼接成完美抛物面 2.那些薄膜我用的是创造历史DLC的板子，没法收缩...可能要彻底改变折叠方式

洋人贴吧上有个玩家打mod情况的调查，分享下目前结果从刚开始追到1000人投票，这比例没咋变化，感觉有点意思我选的第二个要不要在本吧也来一个

关于KSP2的汉化工作主要想知道KSP的中文本地化团队会不会也参与KSP2的汉化，如果可能的话我也想加一个，科班出身学翻译应该能帮上忙。找了一圈没找到KSP2的本地化打算怎么运作。KSP的官方中文很晚才出现，而且是依靠志愿者完成的（在论坛上看到贴了，致敬）。但KSP2一开始就确定会有官中，不知道Star Theory是准备找有过经验的KSP本地化团队，还是简单地工业化外包给本地化公司。还是加群问更好？

【制图坑】新瓶旧酒，纯原版SSTO空天飞机展示最近原创效率不高，就琢磨着弄点新瓶装旧酒的事，想给这些SSTO分别做一张展示图，包含三视图、性能甚至简单的飞行指南。先丢全家福。这图严格来说不是新做的，鸟语版在创意工坊挂了半年了，但由于技术原因还是在这重发一遍以便大家都能看到。单独的展示图只是有想法但还没开始做（咕咕咕）欢迎提建议或者催更另一个更遥远的坑是想总结一下我这些SSTO的设计思路，还是有挺多共通的地方。这跟使用FAR研究真实气动的大佬没法比，与RSS/RO更加天壤之别，只适用于纯原版这个流派，总结出来能抛砖引玉是最好了，希望能作点微小的贡献。

2020愚人节SSTO

“父母叫，需静听。”小明在卧室门外默念

一个奇怪的关注点：这游戏名字里Reactive Drop是什么意思... 不知有没有人关心这个，俩词都有一万个意思，不知道想表达什么...