滇藏铁路改为贡觉接轨了?
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pinkett 楼主
今天官方发布的川藏铁路线路图里边虚线是滇藏铁路的规划,之前看过在邦达、波密接轨的版本,这次是定了么?
贡觉接轨应该是最省钱的方案了,但感觉最优的还是在波密接轨,毕竟能辐射察禺,但是长度、难度和费用都会增加很多
2020年11月08日 04点11分 1
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这应该是最新的
2020年11月08日 04点11分 2
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可惜了,察隅也有大片海拔低的地方,深圳农林局对口援建,建了大片的猕猴桃园
2020年11月08日 05点11分 3
察隅离印度占领的藏南太近了,战时容易被印度袭击,这种铁路干线要考虑到战时安全
2020年11月11日 03点11分
@蒙爱的国♤ 拉林铁路离藏南实控线最近的地方只有十几公里
2020年11月11日 06点11分
@pinkett 拉林铁路虽然离中印实际控制线很近,但是有喜马拉雅山脉这个屏障,印军很难大规模翻越过来。
2020年11月11日 16点11分
@螃开夹夹 说的就跟察隅没有喜马拉雅山似的,这都什么逻辑
2020年11月12日 05点11分
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这图出自个人建的公众号。铁一院的想法是接波密。
2020年11月08日 07点11分 5
能接波密甚至沿219国道察墨段接墨脱、林芝最好,但贡觉应该也是比选方案之一
2020年11月08日 08点11分
level 1
经济因素从来不是重点考虑的[你懂的]
2020年11月08日 09点11分 6
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这个图不是官方发布的,是一个叫“铁路规划建设”的公众号发布的,这个公众号所有者是个人,不是任何政府部门或者铁路规划、建设的任何单位所有。
2020年11月08日 09点11分 7
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应该靠近318,或者察隅修,才有战略意义。
2020年11月08日 09点11分 8
有从波密引出到然乌的线。
2020年11月08日 16点11分
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没办法,芒康到贡觉一线地势相对更低更缓,而怒江和澜沧江周边都是落差相当高的地形,去年在昌都几个县呆了几个月,我有亲身体会。
2020年11月08日 09点11分 9
发个贴详细说说?
2020年11月08日 22点11分
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2020年11月08日 10点11分 12
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今天新闻联播里的配图,是从波密引出滇藏线。
2020年11月08日 11点11分 14
从波密引出是到然乌.
2020年11月08日 16点11分
@qiuguangbi 滇藏铁路波密然乌段
2020年11月08日 23点11分
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到波密又得跨一次横断山脉 多几百E吧
2020年11月09日 00点11分 16
level 8
好像有条支线到然乌湖
2020年11月09日 05点11分 17
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