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之所以国内没有上新款是因为……
很简单，新闻要连起来看，取消消费者信心保障计划即不能七天无理由退车，是因为这批降价退车的人实在太多，需要先把这批退货的车按新车标准检修后再卖给新客户，再加上老款的备件还没用完，所以需要经过一段时间消化才能在国内上新款，并不是所谓的什么供应链问题，这点不应该说谎
2020年10月18日 16点10分
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新款供应链也在爬坡，产品线也要改造吧。看什么时候 停工7天，那妥妥上新款
2020年10月19日 00点10分
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只有中控造型变了，一个新模具而已，根本不需要所谓的什么产能爬坡
2020年10月19日 02点10分
@MrB827 很简单，电尾门、黑色饰条、热泵空调这些不涉及模具调整，不存在所谓的供应链产能爬坡，很难理解么？
2020年10月19日 06点10分
要加热泵，前备箱也改动了
2020年10月20日 02点10分