level 10
uc36931785
楼主
气动车多重算是正常合格线
每次看各种爬坡架整车原装车动辄就7.x 稍微一改就接近uci 限重。再看看自己的
1w 出头入门然后现在换的只剩下车架了。
the one 一体把
ut 8000套 飞轮11-25
牙盘fsa kforce 碳牙盘
车架捷安特圈煞pp adv 2 ml 大小
现在配90框开口碳刀整车8.2kg
想着再减重只能放弃90框。
那么问题来了，普通的气动车什么重量是合格的哈
2020年09月29日 00点09分
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每次看各种爬坡架整车原装车动辄就7.x 稍微一改就接近uci 限重。再看看自己的
1w 出头入门然后现在换的只剩下车架了。
the one 一体把
ut 8000套 飞轮11-25
牙盘fsa kforce 碳牙盘
车架捷安特圈煞pp adv 2 ml 大小
现在配90框开口碳刀整车8.2kg
想着再减重只能放弃90框。
那么问题来了，普通的气动车什么重量是合格的哈
![[小乖]](/static/emoticons/u5c0fu4e56.png)
![[乖]](/static/emoticons/u4e56.png)
马维克的铝边碳出了名的重啊
![[呼~]](/static/emoticons/u547c~.png)
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
![[不高兴]](/static/emoticons/u4e0du9ad8u5174.png)
![[泪]](/static/emoticons/u6cea.png)
![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
我这轮组跟锁踏就不轻了