我有个不成熟的小建议，或者小看法，本意不是引战哈，你要非说我是引战也没办法。
国厂架子出现断管裂纹，车友听闻此消息，第一反应都是:质量不行，牌子不行。怒其不争，大概率是厂家问题。
大厂碳轮换胎被撬裂，车友听闻此消息，第一反应是:这哥们真倒霉，手法不对吧，哀其不幸，但应该不是厂家问题。
换胎撬胎和骑车过坎，在我理解都属于正常操作吧。
正常操作下出了状况，对车友来说，都是一个字:囧。
原则上应该都可以走售后，走的顺不顺利除了厂家态度外，和渠道也有很大关系。
这算不算对国货的偏见。
上个图。

出了寨架，其他应该都可以吧

应该这么说，大厂质量控制确实比较好，成品率高，残次率低。而国产或者山寨货，往往质量控制要差一些，出现问的概率可能会大。所以大家印象就不太好。不过现在方远什么的，质量也很好了

是，而且大环歧视国产品牌，国产品牌歧视公模和山寨，很正常

这样我就可以买到更便宜的国产了

某大品牌碳轮经常被撬爆，的确是质量问题，因为这个圈本质上就是个中低端厦门碳，可惜该品牌在公吧以逐渐饭圈化，说不得说不得

你不够自信

宁与洋人，不与家奴

汽车圈何尝不是如此？

没钱选国产品牌，性价比高骑着也挺好

国货和寨是两码事，踏踏实实做车子的厂家质量都可以，至于做个样子，卖个造型的。。。。你买的就是个样子，你还谈什么其他的