2020年6月1日，我国正式印发《海南自由贸易港建设总体方案》，方案提出贸易自由便利、投资自由便利、跨境资金流动自由便利等11个方面、共39条具体政策，同时明确了海南自由贸易港的发展目标：到2025年，将初步建立以贸易自由便利和投资自由便利为重点的自由贸易港制度体系；到2035年，自由贸易港制度体系和运作模式更加成熟，成为我国开放型经济新高地；到本世纪中叶，全面建成具有较强国际影响力的高水平自由贸易港。海南将对标香港、新加坡、迪拜等世界最高水平的自由贸易港，着力打造成为中国全面深化改革开放试验区、国家生态文明试验区、国际旅游消费中心、国家重大战略服务保障区。这意味着未来海南自贸港将成为我国开放型经济新高地，促进与粤港澳大湾区联动发展，加强与各国交流和合作，融入全球经济体系，或将超越香港！
自贸港前港大陆南门户
海南自贸港的发展，势必离不开内陆的支持。与海南一衣带水的徐闻，正处于海南自贸港向国内拓展的最前沿，大陆联通自贸港的咽喉要塞，未来将打造成为自贸港前港，定位为服务自贸港、联通大陆的桥头堡。
《徐闻县城市总体规划（2011－2035）》中提出：将县城规划范围从143平方公里扩大到310平方公里，提出把徐闻确定为湛江市副中心、对接国家级战略区域的重要门户，明确城市定位为大陆链接自贸港的前港枢纽与南门户。
高标交通网对接自贸港
徐闻海安作为徐海连接的咽喉之地，海南90%物资供应需从海安登岛通过，1/3的人流量通经琼海海峡。作为贯通粤琼两省的重要陆岛交通枢纽，徐闻南山港综合交通枢纽中心设计年吞吐能力为车辆320万辆次、旅客1728人次，总投资约17.12亿元，实现公路、水路、铁路、城市公交无缝对接，通过琼州海峡的航运时间将缩短为约1个小时。
张家界至海口高速铁路通道是一条承载国家战略的高铁通道，设点徐闻，连通海南，根据规划在海口境内，将引进徐闻粤海铁路北港码头交通枢纽，建成后将推动海南国际旅游岛，琼州海峡经济带及北部湾城市社会经济建设，开启高铁登岛新时代！
据徐闻口岸部门相关数据统计，2019年经徐闻海安前往海南的过境客流量约1800万，未来，随着徐闻港的完工开通、跨海高铁的通车，海安必将成为大陆连接海南自贸港的核心交通枢纽。
抓百年机遇 造海安新城
徐闻海安，位于海南对岸，仅12海里之隔，是全国海陆通往海南的咽喉之地。地处黄金北纬20°，与世界著名滨海度假盛地夏威夷、迈阿密 、加勒比海等几乎处于同一纬度，冬无严寒夏无酷暑，气候舒适宜人，更拥有长达372公里的海岸线、珊瑚礁群，南极村、菠萝的海、汉代海上丝绸之路始发港遗址等一批旅游资源。
为承接海南自贸港，徐闻政府重点发展城市化建设，提速县城扩容提质，配套持续提升，图书馆、文化馆等相继落地，为居住方式提供多样化的体验，打造海安为滨海居住及休闲旅游区。
未来，海安将以多维的立体交通、革新的旅居版图，成为粤琼两省的枢纽中心，迎接新的城市发展机遇！