可悲!2020年6月21日,通辽“市区”作为蒙东中心城市,然
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KEQS 楼主
可悲!2020年6月21日,通辽“市区”作为蒙东中心城市,然而近期又一条“破坏”通辽枢纽核心“向心力”的505国道项目被辽宁省“釜底抽薪”于通辽市!
通辽市方面再次被辽宁省沈阳间接牵着鼻子规划重大项目,辽宁省实际目的只有一个,暗中加强沈阳枢纽分食分散蒙东通辽枢纽对蒙东旗县尤其对通辽市管辖境内的西南方向的奈曼旗和库伦旗人口出行红利!
因为,505国道新建通辽市管辖的库伦旗和奈曼旗明显直接将两个旗县的交通流量(人口流量)引流到沈阳枢纽,从而分散通辽枢纽对库伦旗和奈曼旗的人口出行红利!这条国道等于在通辽市管辖境内抢钱抢人口红利!
真不知通辽市主管交通和市发改委的决策层都是怎么想的?
通辽市有修建505国道的配套资金完全应该转移给通辽枢纽东北方向的通辽科左中旗进而衔接吉林省通榆县、洮南市和白城市枢纽,进而增强落实通辽枢纽作为国家规划的全国性综合枢纽的战略利益!
然而,通辽市在规划交通方面彰显被辽宁省牵着鼻子走路的愚蠢规划!哲里笨确实太蠢太笨!
2020年06月21日 04点06分 1
level 12
还是那几张老
太太
裹脚布的图
2020年06月21日 08点06分 2
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这图祖传的吧?
2020年07月02日 09点07分 5
嗯 科书记家祖传的
2020年07月03日 01点07分
level 7
朋友,你如果主政,一心为通辽,最后却会害死通辽。
搞竞争不是你这么个搞法,搞王国么?
2020年07月02日 09点07分 6
未来是各级大中型区域中心城市之间的竞争格局! 二线及以下各级中心城市的发展初期就是抢夺人口红利的竞争! 通辽枢纽作为蒙东区域性中心城市和全国性综合交通枢纽地位,本就有自己的省域发展腹地,可以合作东北沈阳或长春,但不是一味的把人口红利和交通流量无偿引流到沈阳或长春!这是根本利益竞争
2020年07月02日 10点07分
@KEQS 难道还想和沈阳长春竞争? 从国家角度来讲 还希望通辽人跑到沈阳长春 因为国家现阶段开始大力发展12线城市了
2020年07月03日 12点07分
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KEQS 楼主
未来是各级大中型区域中心城市之间的竞争格局!
二线及以下各级中心城市的发展初期就是抢夺人口红利的竞争!
通辽枢纽作为蒙东区域性中心城市和全国性综合交通枢纽地位,本就有自己的省域发展腹地,可以合作东北沈阳或长春,但不是一味的把人口红利和交通流量无偿引流到沈阳或长春!
这是根本利益竞争
2020年07月03日 02点07分 7
level 6
科老八。
2020年07月03日 05点07分 9
level 5
你是恨不得全国人民都去通辽倒车啊!
2020年07月03日 08点07分 10
最起码保住蒙东通辽地市管辖区划境内的9个旗县区320万人口基数主体围绕通辽枢纽、围绕通辽中心城市目前的这100万城市人口规划和引导重大项目和产业,市里要想方设法的将9个旗县区及乡村带进城人口大比例引导为通辽市区的新市民!
2020年07月03日 14点07分
一切分散通辽枢纽、分散通辽市区产业集群的大中型规划都是愚蠢的、更是抢夺通辽核心利益的行为!
2020年07月03日 14点07分
level 10
蓝色圈圈哪哪就是中心
2020年07月03日 08点07分 11
level 9
这货的帖子我一般都不看,那个通辽百万人口城市吸引了我,看了一圈知道了这是全市的城区人口。我就知道这小子是脑壳被撬了你也不怕别人上网搜。以后就是论吹牛你得铺开红毯迎接这货。
2020年07月03日 09点07分 13
level 7
😁
2020年07月03日 09点07分 14
level 2
通辽作为蒙东中心,吊打赤峰是事实,赤峰人别再嘴硬啦[哈哈]
2020年07月03日 14点07分 15
有自治区文件吗,没有就不要妄议,容易进去喝茶
2020年07月04日 06点07分
level 1
通辽的规划很多都是纸上谈兵,换一届领导规划就变一样,尤其今天新项目寥寥无几,发展太慢
2020年09月30日 16点09分 16
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