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这胃口吊的

哈哈哈

看看，也多关注关注湖北那边的消息

加快实施襄常铁路项目是完善国家高速铁路网的需要，是新时代推进西部大开发形成新格局的需要，是巩固脱贫攻坚成果、促进沿线少数民族地区对外开放、带动地方旅游资源开发的需要～～～～湖南的态度一向还是很明显的，只有宜石常高铁才符合这种表述

没有看出有什么新消息，还是2017年的，2021年襄荆荆常就要开工了，200亿

第1623号建议的答复
郭碧勋等5位代表：
您提出的《关于加快启动石门至张家界高铁连接线项目前期的建议》收悉，经研究，现答复如下：
依据《国家发展改革委交通运输部中国铁路总公司关于印发<中长期铁路网规划>的通知》（发改基础〔2016〕1536号），您所提石门至张家界高铁连接线即新建石门至张家界铁路为国家铁路中长期规划内项目。该项目作为国家“八纵八横”高铁主通道中渝长厦通道与呼南通道的连接线，对于优化完善区域快速路网布局，充分发挥张吉怀、黔张常等铁路运输能力和路网规模优势，振兴武陵山片区发展，带动湘西北地区少数民族实现共同富裕具有重要意义。现阶段，由于该项目未纳入国家铁路“十三五”发展规划，且呼南通道的襄常铁路线路方案暂未稳定，导致石张铁路与之衔接方案尚未确定，鉴此暂未启动前期工作，不具备纳入2020年省重点建设项目的条件。
目前，国家正在开展新一轮中长期铁路网规划和铁路“十四五”发展规划的研究编制工作。我们将会同湖北省尽快研究确定襄常铁路线路方案，同时结合石张铁路沿线经济社会条件、运输需求以及资金筹集等因素，统筹研究该项目的线站位方案和建设时序，做好向国家相关部委和铁路有关单位的汇报衔接，积极争取将该项目纳入国家铁路“十四五”发展规划。
感谢您对我省铁路工作的关心和支持。
湖南省发展和改革委员会
2020年4月23日
联系单位：省发展改革委基础处
联 系 人：田永生
联系电话：0731—89990892，
13507439767

抄送：省人大常委会联工委（2），省政府办公厅（2），中铁广州局集团（1），
常德市人大常委会（1）。
对省十三届人大三次会议第1623号建议的答复.doc

"根据国家铁路建设年度工作安排，襄常铁路襄阳至宜昌段已纳入２０２０年勘察设计计划储备开工类项目。"这句话很重要，如果说路线尚未明确，应该说：襄常高铁襄阳至荆门段。为何说襄阳至宜昌段呢？从这可以看出国家透露襄常高铁走宜昌了，但是下面还争来争去只会导致该高铁迟迟不能开工，特别是常德，不管走宜昌和荆州都会过常德，如果还在对接宜昌和荆州上摇摆不定，小心得不偿失！

虽然此回复说湖北线路还确，但指向性非常清楚，1 国家发改委的长江过江通道规划2020—2035 2 就是四几个需要。3 国家铁路建设安排，襄常铁路襄阳至宜昌段已纳入今年勘察设计储备开工项目。只是荆州在闹是事实，只有尽早补偿荊荊开工，襄常线路才会稳定下来。

国家现在高铁建设规划我可以这样认为：重要城市高铁往那里修、省会城市高铁尽量往那里修、地级城市是通上高铁、县级城市如果有高铁经过恭喜是幸运的，如果没有也没你闹的份，全国县城不通甚至还没有规划高铁的还有很多。

有些人就是瞎评论其实啥也不懂，如果湖北想让呼南走荆州南下，现在就没必要急于修荆荆城际，只要荊常纳入襄常高铁规划，十四五开工就是水到渠成，何必自费去修，还有那个李埠桥也不是一点点钱能搞定的，难道国家出钱不香吗。湖北钱多没地方去了。

双通道是不可能的，荊州宜昌都不是什么大城市，支撑不起那么大的客流，与河南的情况不一样。

襄常高铁（襄宜石常）赶紧开建吧，早修早使用

都想早点开工，可惜当前路线铁总不同意呀，所以慢慢等吧。反正不会从常德跑掉