4月23日，随着安九铁路(安庆段)S212跨省道特大桥0
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墩间最后一孔箱梁的缓缓落下，中铁三局安九铁路项目部架设的第1432孔箱梁圆满完成，标着安九铁路(安徽段)S212跨省道特大桥架梁任务全部完成，该桥是项目部完成架梁施工的第13座桥梁。
　S212跨省道特大桥位于我市宿松县境内，桥梁全长7.659公里，共1774根桩基、233个墩台，架梁232孔，包含1处跨S212省道(60+100+60)m连续梁。
S212跨省道特大桥架梁任务的完成，为下一步无砟轨道的施工创造了条件，同时也预示着箱梁架设任务步入了全面冲刺阶段。

4月23日16：00，随着现场指挥长“落梁”的一声令下，S212跨省道特大桥0
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墩间最后一孔箱梁的缓缓落下，中铁三局安九铁路项目部架设的第1432孔箱梁圆满完成，标志着S212跨省道特大桥架梁任务全部完成，该桥是项目部完成架梁施工的第13座桥梁。
S212跨省道特大桥位于安庆市宿松县境内，起讫里程DK245+513.4～DK253+172.39，桥梁全长7.659公里，于119
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墩间跨越省道S212。全桥共1774根桩基、233个墩台，架梁232孔，包含1处跨S212省道（60+100+60）m连续梁。
中铁三局安九铁路项目部承担管段内13座桥梁和中铁上海工程局安九施工二标管段内黑河特大桥的架梁任务，共计14座桥梁、1507孔箱梁，S212跨省道特大桥是项目部完成架梁施工的第13座桥梁。项目部自2018年12月6日架设安九铁路（安徽段）全线第1孔箱梁以来，累计已完成箱梁架设1432孔。
S212跨省道特大桥于2019年11月24日开始架设第1孔箱梁，期间历经春节以及新冠肺炎疫情影响。节后项目部多措并举推动现场复工复产，提前备足防疫物资，积极与地方政府联系沟通，遵从地方政府疫情防控工作要求，备案员工返岗信息，采取包车、自驾车等多种方式确保员工返岗，到岗员工全部经核酸检测、自我隔离无异常后方可上岗，确保全体员工的生命安全和身体健康，为加速复工复产提供坚实保障。节后，S212跨省道特大桥于2月27日正式恢复架梁施工，至今日完成全桥架梁施工任务。
S212跨省道特大桥架梁任务的完成，为下一步无砟轨道的施工创造了条件，同时也预示着箱梁架设任务步入了全面冲刺阶段，项目部将科学组织、安全有序的推进管段内最后1座桥梁-横山特大桥（75榀箱梁）的架梁施工，为全面决胜2020年底完成无砟轨道施工掀起大干热潮，推动完成2020年度生产任务，同时也为早日建成安九铁路、助力皖西南地方经济发展贡献力量。

3标预计5月底或6月上旬架完，2标估计5月底前架完，1标安九正线差不多6月份架完，安庆联络线架梁估计6月份完成