有没有“沿边铁路”的规划图？

西南沿边铁路：猴桥口岸-芒市-临沧-普洱-蒙自-文山-靖西-崇左-防城港

关于沿边铁路，最想看的是元阳至蒙自段的，（都不敢说“经过”）比较靠近个旧城区那10来公里的布线细节。不知道这10来公里的布线细节，神马时候才能显山露水？
下面有童鞋说了：切，你不就是想知道距个旧市区远不远、有没有乘降比较方便的客站。

普洱到蒙自段有生之年吗

这条铁路的军事价值、国防价值、对地缘政治的影响是中国其他铁路不可比拟的

沿边铁路普洱站接入有两个版本，不知道实施哪个:一个是临沧方向接入宁洱站，另一个是临沧方向接入普洱站。

@Evan🌹🌹🌹 这个估计你也看了，我估计未来还是这样保留，这里的设计是因为普洱到宁洱间隧道不容易作为接轨条件，普洱的南侧和宁洱的北侧很适合作为接轨，同事，车流方向也较为顺畅，如此预留和接入是比较合理的。
根据路网规划，结合普洱城市总体规划，研究年度地区内有玉磨线、大理～临沧～普洱及普洱～蒙自沿边铁路（简称沿边铁路）引入普洱地区。主要客货径路为玉磨线，大理～临沧～普洱线和沿边铁路客货并重。
地区总图方案为玉磨线正线贯通，规划的大理～临沧～普洱铁路从宁洱站玉溪西端引入宁洱站，宁洱站预留引入条件；普洱～蒙自铁路从普洱站磨憨端引出，普洱站预留引入条件；地区形成客货纵列的“十字形”布局。

@Evan🌹🌹🌹 大方向示意图~

这条路原来芒市至临沧段经过永德，有的图又不经过，怎么回事啊？

😂

这是万年铁路不用想了

有生之年，还可以看见文山市通铁路吗？😪