Max Verstappen已经设定了本赛季每场比赛都登上领奖台的目标，本田车队已经准备好支持他的追求。
荷兰人在2019年以总分278分的成绩获得了职业生涯的最好成绩。这一记录包括三场胜利和另外六次登上领奖台，但在2020年，他希望在所有21场比赛中都占据领奖台上的一个台阶——如果中国能设法回到日程表上的话，将是22场比赛。
本田，充满了积极的走向新的赛季，准备支持他。
“我们正在尽一切努力争取冠军，”本田F1老板山本（Masashi Yamamoto）在澳大利亚预展上说。
“去年我们有一些不幸的比赛，丢掉了一些比赛，但我们必须避免今年有这样的比赛。
“马克斯说他想在所有的比赛中登上领奖台，这是一个我们必须支持的目标。
“在我看来，这一切都与管理有关。公司的结构非常高效，在我们和红牛地第一年中学到了很多东西，比如如何将员工安排到合适的位置，以及什么是最高效的运作方式。”
可靠性仍将是本田的主要关注点，但鉴于测试的成功，山本对这一因素尤其感到鼓舞。
他补充道:“这始终是一个平衡的过程，但保持良好的可靠性是第一位的。”
“最重要的是，我们试图提供更多的动力，这样两支车队都能尽可能有竞争力。”
“我们在去年年底的比赛中表现很好，特别是在巴西，而且在休赛期的时候，工厂的发展也非常顺利。
“所以我很期待看到赛车在赛道上的测试，现在我迫不及待地想看看我们在澳大利亚是怎么比赛的。”
“今年的测试比我们重返这项运动以来的任何时候都顺利，没有出现任何大问题。
“总的来说，两支车队都能在周末复制一场真正的比赛，这非常好。我们觉得我们已经为接下来的赛季做好了充分的准备。”
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每站都领奖台那就是总冠军

15*22等于330
依然还是不够
不过希望炮哥能完赛22场，22个领奖台不现实

本田已经不差事了，就看红牛给不给力了

难怪突然举报了梅奔

“我们在去年年底的比赛中表现很好，特别是在巴西”
加大师狂喜

围场所有车队包括奔驰都做不到每站速度都能竞争领奖台 塔炮受马尔科影响不浅

牛田粉可以去看看冬测最后77的C5跟33的C4胎对比，左声道是梅奔，右声道是牛田。本田的引擎声音还是很好听的，除了低速的突突突 https://www.bilibili.com/video/av92558018

今年的引擎声音比去年强多了，去年年底那个真本田柴油拖拉机🚜，今年的RA620H据说马力提升了不少，不知道能不能追平狗奔的发动机

不现实，至少从2014年开始就没人做到过

结果揭幕战爆缸就好看了

不论现实不现实，支持一把我田和炮哥

看来确实对今年的车很有信心啊

炮哥醒醒 根本奔驰都没这么夸下海口 咱也别为难本田了好🐴