图一18年11月省铁路办关于扬州东站并站与南线方案比选，回复
北沿江高铁吧
全部回复
仅看楼主
level 11
淮左名都♀ 楼主
图一
18年11月省铁路办关于扬州东站并站与南线方案比选，回复。
图二
19年11月铁总黄副总来扬州勘察现场的新闻图片。
建议有心人思考，为何纠结了很久的扬州东站并站，与南线方案外，又出现了第三种走北线扬州站方案?
铁总与地方在争执讨论了至少一年多后，出现第三种方案，这是什么征兆?
有工程专业的相关人员帮忙解释一下
2019年12月03日 23点12分 1
level 8
海底小纵队😁
每个地区都有争议，这也正常，最好不要影响进度。
2019年12月03日 23点12分 2
level 11
关注沪通🌞
鹬蚌相争，北线得利
2019年12月04日 00点12分 3
level 10
白月舟ლ
个人认为，优先顺序 1、并连镇 2、北线并站 3、南线新建
2019年12月04日 03点12分 7
松岛枫😳
@魔人三叉 扬州可以自己出钱修铁路，自己定线路
2019年12月04日 16点12分
level 7
瓜葛oo
你们说了都没用，谁花钱听谁的！
2019年12月04日 05点12分 8
level 8
mylg123
北沿江，胳膊肘拗不过大腿，地方性意见仅作为参考；
2019年12月05日 05点12分 10
level 11
淮左名都♀ 楼主
北沿江高铁扬州段有三个方案，三个方案都有支持者。
支持南线，你好歹把南线搞搞清楚，初测的线路，哪里有问题，联络线怎么设置，设计几条?
初测的线路是南线，铁总支持，大家都知道，但不一定最好。
线路确定是比选的过程。
2019年12月05日 08点12分 15
1 2 尾页