现在的问题是：就连丰田这种防护力奇差无比的小皮卡都被中东大量购买加装机枪后到处作战广泛使用，那么今后Cybertruck这种本身防御力超级强悍、加挂装甲板也极其容易的超级皮卡一旦量产，那画面，简直太美了！恐怕立马就会被中东的各派武装力量买爆（没办法，性价比实在是太高了），然后立马改装成超级武装皮卡，这可怎么办啊？

而且中东沙漠阳光充足，正好适合给Cybertruck进行太阳能充电！对于中东各派武装力量而言，这性价比，简直太高了！

顺便说一句：NASA刚刚公布的登月公司名单中，马斯克麾下的SpaceX有参与，而且着陆器是星舰Star-Ship（最新的新闻。NASA宣布五家公司的五个着陆器正式登月，其中SpaceX的方案就是星舰Star-Ship）——既然老马已经把cybertruck定为火星车，那么就没有理由不能当月球车！而这次登月日期基本上与cybertruck正式发售的日期重合——可以预见，等这个东西与不锈钢制作的星舰（Star-Ship）站在月球上并将这些画面传回地球的时候，就没人会说Cybertruck丑了。。。

牛逼卡洛斯

这个防护能力，应该不能够。。。玻璃建议找中国供应商

加装机枪和冲撞刺

傻。。。在一个挖个坑就是油的地方，你搞个电车去哪充电啊。

中东武装力量的据点，感觉配套设施都很差，电车充电是个问题。

一定会畅销中东，特朗普头又大了

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之前最开始发这个帖子并未深思熟虑，但是这几天仔细想了一下，却发现这款车几乎几乎就是天生自带强悍的军事用途！知道美军的陆军电动车全面换装计划么？难道美国陆军缺油？不可能！那么美国陆军干嘛要用电动车全面换装和取代燃油车呢？甚至要用电动坦克、电动装甲车来取代燃油坦克和装甲车，甚至不惜先用燃油发电、然后再用燃油发出的电给各种电动坦克及电动装甲车充电！这又是为什么？这看上去不是多此一举么？为什么不能直接用燃油驱动呢？原因很简单：——因为电动车天然符合军事用途的各种要求：
首先，燃油车噪音大，电动车噪音小，可以导致敌人的音响探测系统对于我方电动车的探测距离大大缩短。也就是说，相比燃油车，我方电动车辆可以悄悄地更加接近敌军而不被敌军音响探测系统发现，从而大大增强了我军的隐蔽性和突然性；
第二，燃油车的发动机工作时温度高，红外特征非常明显；而电动车由于取消了发动机，所以红外特征大幅度降低，敌人的红外探测系统对于我方电动车的探测距离也被大大缩短了。也就是说，相比燃油车，我方电动车辆同样可以悄悄地更加接近敌军而不被敌军红外探测系统发现，从而进一步大幅度增强了我军的隐蔽性和突然性；
第三，在战场上，燃油车的启动时间长、发动速度慢；所以，在瞬息万变的战场上（例如面对敌军反坦克武器的攻击），启动时间极短、发动速度较快的电动车，其生存力无疑是以较大优势超过燃油车。
第四，战场上，燃油车经常被迫静止或低速运行，这时发动机的怠速现象会导致燃料被过快消耗，进而导致燃油车航程大幅缩短。与之相反，电动车无论是静止还是低俗运行，都不存在怠速问题，如果再配上能量回收系统，那么相同条件下电动车的战场续航能量依然会以较大优势超过燃油车。要知道，战场上更重视的并不是在相对安全的后勤基地加油或充电的速度孰快孰慢，而是在远离后勤基地的战场上的单次续航能力！这个能力越强，活着回来的可能性就越大！而且退一万步说，战场上你三分钟加满油又能怎么样？战场上精疲力竭归来的战士们不需要时间吃喝休息么？这些也能三分钟之内完成？所以，一个小时的充电时间，正好同步给战士们吃喝、休息和恢复的机会！这所谓“磨刀不误砍柴工”，二者并行不悖，正好相得益彰！
第五，回到Cybertruck这辆车本身，还有几个非常独特的优势：一是其外形非常独特，可美军第一架隐形战斗机F-117非常像，这意味着其雷达反射面积远远小于普通车辆！也就是说，相比其他的普通外形车辆，Cybertruck可以悄悄地更加接近敌军而不被敌军雷达系统发现，从而能够在之前的基础上继续大幅度增强其隐蔽性和突然性！二是其独特的外骨骼构造配上厚厚的不锈钢车身，防护力本身就能碾轧丰田一类的弱鸡皮卡；第三，其平板外形可以极其方便地加装钢板装甲及复合装甲从而继续大幅提升车辆防御力，而丰田之类的弱鸡皮卡却根本做不到！
综上所述，经过认真思考，我进一步确定，相对于丰田之类的弱鸡皮卡（这种弱鸡皮卡居然都能在中东被改造成武装皮卡广泛使用），Cybertruck在战场上的优势是碾轧性的！唯一的问题就是，面对全世界各地的武装力量（特别是非正规武装力量）的巨大需求，Cybertruck的产量能跟得上么？

能保证快速换电池才行，打起来充电是来不及补充能源的

特斯拉后台小姐姐随时知道你藏哪儿

你是不是想太多了？