雖然HONDA車隊與馬坤斯雄霸近年的MotoGP，可是在WSBK的表現強差人意，HONDA對上一次奪得WSBK世界冠軍是2007年(英國車手杜斯蘭James Toseland / 戰車是HONDA CBR1000RR)。雖然HONDA在2017年推出新一代CBR1000RR SP2，以回應對手的高科技超電，以及希望在WSBK取得好成績，但新車沒有為KAWASAKI及DUCATI造成威脅。到了2019年初，已傳出HONDA將會在WSBK大展拳腳，年中更流出新一代HONDA CBR1000RR專利繪圖，其後HONDA正式宣布已成功羅致今年效力DUCATI車隊的捌弟(ALVARO BAUTISTA)，代表HONDA車隊出戰2020 WSBK，及後WSBK官方更引證捌弟將會駕駛新款戰車參賽。種種跡象顯示，新一代HONDA CBR1000RR即將面世；最近，有車迷在日本拍下HONDA測試新款戰車，只要對比早前流出的專利繪圖，相信測試中的戰車就是下一代HONDA CBR1000RR。

據外媒早前報導，在專利繪畫中發現新一代HONDA CBR1000RR同樣使用定風翼，但HONDA的定風翼在科技上更上一層樓，其包裹式中空設計內置多片擾流，電腦在車子加速及減速時打開或關閉擾流，提供合適下壓力，換句話是活動式定風翼。
從圖片中還可以看見新車採用中置式入風口，除了主車架外，包圍、尾搖臂、前避震及煞車系統等等均與舊款截然不同，引擎則保持直四規格。至於新車會否一改過去馬力少、容易操控的風格？相信新車最快在11月舉行的米蘭車展亮相。

被偷拍的HONDA CBR1000RR與年中流出的設計專利繪圖相近。

巴蒂当年在本田的成绩非常好，巴蒂当年骑本田的时候成绩跟他在去年最后几站骑杜卡迪厂车代打洛伦佐的成绩差不多，经常在四五名徘徊，很能拿分

千万别步了宝马后尘。。。。。。。 宝马 TOM哥。。。。。。。。。。。。。。。。。。 哈哈哈哈哈哈全年WSBK吃尾气,还摔车。

应该干不过krt

如果还是用那台 直四 发动机 个人 不看好！自从本田V4 V2 退下了，十几年在 SBK 战绩 就一直不好，还是出那台 V4 吧. 看看那台 杜卡迪 V4 !

明年上了vtec 也是牛逼

個人看到250RR油箱蓋上，有E10標籤，也就是可以加酒精汽油。著眼於未來的一般道路交通燃料改革，很可能會強制所有車款接受醇基燃料。
所以，由一開始，可以看到市售車與封閉場地競速做了個軟區隔。市售車就算改裝到可以進賽道，也只是練習用車而已。本田生產的賽車，就限於廠車而已，其他都不算。

依旧废铁一堆