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江西赣州讯:8月29日上午11时许，随着一辆HXDB电力机车+一辆东风4内燃机车编组成接触网热滑试验车，以正线80km/h、站线25km/h速度从兴国西站始发驶入赣州西站，标志着赣南原中央苏区首条高速铁路接触网4C检测热滑即将完成，为保障联调联试创造了先决条件。
热滑区段包括昌赣客专工程线接触网，车站渡线及车站各股道进行单向热滑试验，热滑试验期间，试验区段内停止一切施工，线路上禁止有作业人员。
所谓“热滑检测”的概念与“冷滑检测”相对，指由一台电力机车和一台内燃机车编组，对接触网取流和供电的一种测试，而在其前面进行的，则是在接触网不供电情况下的“冷滑检测”。
【接触网4C检测】安装在接触网作业车或检测车上的一种装置，在一定运行速度下，对接触网悬挂系统的零部件实施高精度成像检测，通过对监测数据自动识别与分析，形成接触网的维修建议，对接触网故障隐患消缺具有一定指导意义。
【接触网热滑试验】滑试验是在接触网带电情况下，由电力机车的受电弓从接触网上取电，自行驱动，完成启动、牵引、制动等全部运行，并对接触网的安装状态、接触悬挂弹性及供电能力进行检测，全程采集轨道线路、接触网线、信号传输等动态数据，是电气化铁路列车正式运行前重要“排练”环节。
联调联试期间还将采用高速检测列车等测试设备，对沿线的轨道、路基、桥梁、接触网、供变电、通信、信号、运营调度、异物侵限监测等各系统进行综合测试，并依据测试结果对系统进行调整，直至各个系统以及整体满足高铁安全稳定运行的要求。
2019年09月02日 12点09分
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热滑区段包括昌赣客专工程线接触网，车站渡线及车站各股道进行单向热滑试验，热滑试验期间，试验区段内停止一切施工，线路上禁止有作业人员。
所谓“热滑检测”的概念与“冷滑检测”相对，指由一台电力机车和一台内燃机车编组，对接触网取流和供电的一种测试，而在其前面进行的，则是在接触网不供电情况下的“冷滑检测”。
【接触网4C检测】安装在接触网作业车或检测车上的一种装置，在一定运行速度下，对接触网悬挂系统的零部件实施高精度成像检测，通过对监测数据自动识别与分析，形成接触网的维修建议，对接触网故障隐患消缺具有一定指导意义。
【接触网热滑试验】滑试验是在接触网带电情况下，由电力机车的受电弓从接触网上取电，自行驱动，完成启动、牵引、制动等全部运行，并对接触网的安装状态、接触悬挂弹性及供电能力进行检测，全程采集轨道线路、接触网线、信号传输等动态数据，是电气化铁路列车正式运行前重要“排练”环节。
联调联试期间还将采用高速检测列车等测试设备，对沿线的轨道、路基、桥梁、接触网、供变电、通信、信号、运营调度、异物侵限监测等各系统进行综合测试，并依据测试结果对系统进行调整，直至各个系统以及整体满足高铁安全稳定运行的要求。
