level 12
已经没有考虑新机场在三桥或者小市的必要了， 机场主要还是为了商务， 不是仅仅为了旅游， 再者在茶岭更有利于旅游的拓展和客源的拓展。和合理的快速立体交通。 与其考虑建机场， 不予考虑从市里经 石牌或者小市建一条快速道去天柱山即可， 没必要寄希望于新机场。 立体快速交通是基本趋势。
2019年07月04日 14点07分
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level 8
安庆没有新机场，只是原机场技改。新建和技改的差距天壤之别，审批，造价，征地各种各种
2019年07月04日 15点07分
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新机场放茶岭？你这也是认为安庆永远是个小城市，放小市是再好不过，机场主要是商务客流？合肥都不敢这么说，北京、上海也不敢这么说
2019年07月05日 01点07分
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安庆发展填充到茶岭， 估计人口要到500万以上了， 你觉得 安庆能发展到这么大的规模算小？主要是立体交通问题， 高铁康航空无差别换乘才是大城市的标配， 你放在小市才是所谓的因应主要是安庆到天柱山的快速道一家便利而已。
2019年07月05日 02点07分
level 14
完善机场周边的交通网络和航线才是当务之急。应该尽快西延现在的机场路。
2019年07月05日 03点07分
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