近几年璧山的发展大家都有目共睹，绿化水平也能配得上田园都市的口号，但是在交通这一块我不得不吐槽一下：
1、所有道路没有设置非机动车道。这个是很严重的一个问题，现在璧山的非机动车靠右行也不是，走中间也不是，经常看到的是电动车、摩托车、三轮车在几根道之间随意乱串，制造拥堵不说，还增加了发生事故的可能性。
2、道路中间既无隔离栏杆，也没有隔离绿化带。没有这种强制的东西，导致车辆随意掉头，不管事在双实线还是单实线，还是虚线，随处可见车辆掉头，人为增加了拥堵。
3、红绿灯太少，像中央大街等人流、车流较多的路口都没有红绿灯，经常发生事故。
4、电动三轮车、火三轮太多，无牌、无保险、无人管，发生交通事故成了弱势群体，各种无赖。
5、区内道路宽阔，车道数较多，但是利用率不高，人为拥堵严重。
6、东林大道等大道两旁人行道过于宽阔，沦为机动车停车场。
7、出租车随意鸣喇叭，随意变道，随意骂人，各种低素质，不打表，一车多人等问题突出。
随着一号线年底即将通车，云吧也即将建设，作为一个外来的璧山人对璧山交通提出我的一些小建议，希望璧山越来越好。
建议1：双星大道作为主城与璧山的东西大道，建议对道路进行重新规划，中间设置绿化隔离带，双星隧道出口中间绿化带内设置璧山形象及口号，提升新璧山城市形象。隔离带两侧设置机动车主路（仅机动车快速行驶）及辅路（非机动车道靠右设置），适当缩小两侧绿化面积，增加人行道。
建议2：黛山大道及东林大道均属于璧山城区南北大通道，均可以按照上述标准改造成城市快速路，加快交通出行效率。
建议3：双星大道与黛山大道交叉设置下穿隧道。
建议4：所有城市次主干道：宏宇大道、金剑路、璧铜路、璧永路等增加非机动车道，隔离护栏。
建议5：加大违法查处力度，不按规定停车坚决罚款，罚单不怕多。
同样作为田园城市，主城后花园的成都市温江区，城区人口数量多于璧山，交通建设优于璧山，今年各类现代交通设置非常完善，优点我们可以借鉴学习，缺点可以摈弃。可以作为我们城市交通建设的一种思路。绿化多不能说不好，但是粗放型的绿化建设会带来一些问题，比如：主干道宽大的绿化带遮挡了沿线商业楼群，导致商业不景气，铺子难出租。而成都缺恰好相反，主干道周围铺面十分抢手，商业活动活跃。

不是你楞个觉得璧山人都楞个觉得

如果不是想让璧山发展的更好，谁愿意在这里发帖

好建议

现实性打大都市区的脸

先滑稽

@【报废青年】 有请报废发言

****吗？

好建议

好建议，实现了是广大骑友的福音。