学过物理的都知道能量转换过程越多，效率越低 - dota2吧

level 15

鲸吞天下楼主

油->热能->机械能的效率明显是高于煤炭->热能->电能->电池->机械能的，为什么国家还一直推崇所谓的新能源车环保？

2019年03月11日 05点03分 1

level 14

隐形鸟7

你好，因为发电不止有烧煤这一种方法

2019年03月11日 05点03分 2

小猪佩琪👻

现在的火力发电厂，已经够环保了，远远比汽车烧油环保。这很难理解吗？ [黑线]

2019年03月11日 06点03分

小猪佩琪👻

@Skyonly2017 [滑稽]

还有比楼主还迷的，在上面。

2019年03月11日 07点03分

烟花的尽头

事实上，清洁电力（水风核）是固定产量，火电是浮动产量。。。也就是我们节约用电，节约的是火电和化石燃料。电动汽车充电的额外电力消耗，需要额外的火电和化石燃料。。。

2019年03月11日 05点03分

放开杰伦

@烟花的尽头那这样呢？核能-电-机械？ [汗]

2019年03月11日 06点03分

level 11

春哥赐予你生命

集中处理污染物

2019年03月11日 05点03分 4

yd一小强

借楼：那么楼主老师是否跟你讲过，火电站的热效率达到40%了呢，汽油机热效率才20%多，而且现在的新火电站都是几乎0污染，汽车尾气污染又是怎么处理的？新能源不环保主要体现在一个点，废电池回收，但综合来说肯定还是没有内燃机车多。

2019年03月11日 07点03分

yd一小强

@yd一小强那么你肯定又要问了，为什么电瓶车相对内燃机车环保，百公里费用也更低，为什么没普及呢，这就涉及到动力，续航，充电耗时，充电站普及这些问题了。所以国家在大力推广，希望有企业能提出好的实用的解决办法

2019年03月11日 07点03分

344233108

@yd一小强充电耗时是真的一个大坎，你让人家放充电桩7-8个小时肯定不愿意，现在缩短到3-4小时也还不够快，至于废电池回收啥的，用者才不管你

2019年03月11日 14点03分

春哥赐予你生命

@yd一小强现在汽车发动机的效率在35%，我记得丰田的混动能到42%，感觉主要还是污染物的集中处理吧

2019年03月12日 03点03分

level 15

玩坏还是被玩坏

电还可以水电，地热电，核电。
油在别人手上，不一定卖你

2019年03月11日 05点03分 6

level 14

隐形鸟7

找到个2018的数据

2019年03月11日 05点03分 7

鲸吞天下

除非火力发电被完全取代，否则新能源车环保就是伪命题？

2019年03月11日 05点03分

求求码路人黑

回复鲸吞天下：你的想法挺对的，但是你忽略了一个事实，我国的电力是产能过剩的，推广电动车其实是个经济问题，和环保关系不大

2019年03月11日 05点03分

被激怒的小鸡j

@鲸吞天下对，这个我们高中物理老师也说过，表面上用电是用清洁资源，其实生产这些电能产生的污染比创造的价值更多。

2019年03月11日 06点03分

隐形鸟7

@被激怒的小鸡j 这个是 [笑尿]

我记得以前看过一篇文章，内容就是风力发电想收回制造污染的过程其实是非常长的 [笑尿]

2019年03月11日 06点03分

level 13

603xl

因为油要看人脸色。电不仅仅只来源于煤炭

2019年03月11日 05点03分 8

level 8

go为什么会这样

你好还有风力水力发电

2019年03月11日 05点03分 9

第六天魔王w

这几年印钞机开的太快了，不找点东西把钱骗去投资，怕不是我们这点工资，饭都吃不起了 [滑稽]

2019年03月11日 08点03分

👻幽灵漫步💨

@第六天魔王w 中国每赚1美元要印6块多人民币，以抵御外汇输入型通货膨胀。中国gdp应该有30%多是出口赚的，你说该不该启动印钞机。

2019年03月11日 10点03分

浪费老子时间℃

回复 👻幽灵漫步💨 ：请问：美元在中国能用吗？

2019年03月12日 03点03分

level 11

烟花的尽头

假设有一天，有足够的清洁电力(水风核)
新能源动力汽车肯定会保护环境
所以我们要同步进行，一方面增加核电产量，一方面提升新能源动力汽车的研发生成水平

2019年03月11日 05点03分 10

朱颜辞镜♂

核裂变也是污染，谁说核裂变就能保护环境了，只有核聚变才是清洁的

2019年03月11日 08点03分

和平的战役💘

@朱颜辞镜♂ 把裂变的核垃圾埋到别的国家去，我们国家就是环保的 [阴险]

2019年03月11日 09点03分

亲_叫我狼哥

@和平的战役💘 相对论 [滑稽]

2019年03月11日 11点03分

level 12

Nid剀喵

利用和保存不是一回事，能量的来源也不是一回事

2019年03月11日 05点03分 11

level 10

Super_brook

废气排放排放在人口集中的城市危害大还是排风在人口稀少的矿口危害大？

2019年03月11日 05点03分 12

level 15

22zym

这个质疑有一定道理至少如果默认化石燃料来源现有电动车技术相同里程碳排放未必低于燃油车
主要支持原因电动机比内燃机有更高的理论极限效率技术进步的话汽车性能表现会更好在国际范围内抢占技术优势有搞头虽然国内现有产品和国际一线比感觉差点意思有些坑补贴
电能来源广泛中国煤核水风资源都算凑合但原油严重不够

2019年03月11日 05点03分 14

level 12

锐霁♀

因为现在很多核能，潮汐能，地热能，水力发电，风力发电的.火力发电只会越来越少.

2019年03月11日 05点03分 15

level 11

烟花的尽头

还有个好处，作为最大的产煤大国和最大的原油进口大国
新能源动力汽车，可以把烧石油变成烧煤
相当长一段时间内很有战略意义

2019年03月11日 06点03分 16