最近在了解一些汽车美容的事情。发现很多店家人都在推荐搞隐形车衣。价格从1.5w至3w不等~~~研究了一番，发现真的是扯蛋。
有色贴膜也就算了，毕竟是改了颜色彰显了性格。贴隐形车衣图个啥？
1， 增加反光度？洗完车确实是有点点差别，但是任何车停个三天，表面一层灰下去，光亮立刻衰减。贴任何膜都不如勤洗车来的干净光洁。
2，增加硬度，耐摩擦？话说，增加硬度保护漆面，几乎是每个兜售隐形车衣店家的必然说辞。但开过车的人稍稍想想就知道的，车子要么不蹭，要真剐碰了，哪怕感觉再轻微，基本都是要变形，修复需要钣金的。一张膜能起到的保护作用微乎其微。此外，你的车是有保险的，擦碰都有保险公司赔。倒是这个膜，保险公司不认的，一个面的膜2000左右起，自费。
3，不泛黄，自动修复......这更扯了，什么质保5年，不泛黄，还带表面自动修复，这些膜上市才几年？有多少膜是经过时间检验的？5年户外环境下，阳光照射，雨水腐蚀，不氧化发暗随便怎样。
总之，贴个膜吧，2万的价格里面，1成不到是材料成本费，3成是人力施工费，其他6成的钱，你都是傻白甜的交了智商税。
车子吾爱，花个100万体验科技，值。但是，智商税坚决不缴

是的

主要是防中高速小石子队弹到车上对车漆的伤害，还有日常的小擦痕，例如停车场别人开车门撞到车身这些。我自己的model X没有贴车衣前盖和前保险杠上已经被小石子砸出3个小坑了。白色车身看的还是挺明显的。大的碰撞刮擦肯定什么保护都没用

3M的车膜已经上市超过15年了。我这有贴膜店专营3M车膜16年的

确实。如果真的需要的话，厂家出厂时就会自带。
就像手机贴膜一样。记得早期的一些手机，特别是带了手写笔的，因为屏幕很容易花，所以原装就带膜。可后来技术成熟，就再也没带了。
用了那么多手机，新的时候总忍不住贴个膜保护。但总是没几天就花了。2，3个月就完全没法看。然后把膜撕掉用2，3年，也仍然亮得很，和新的差不多。只是很仔细才能发现很多小划痕。当然，钢化膜确实耐划，但那等于加上厚厚的一层玻璃。
而汽车漆虽然耐磨性比不上手机屏幕，但面积大，划痕更难看出。而且汽车没法贴钢化膜啊。其他任何材质，强度都远低于车漆，肯定没车漆耐用的。一般漆水不错的，正常开个十来年，也还是比较光鲜的。又何必去特别保养。
想要车新，关键还是少磕碰。不管再怎么贴膜，磕碰一次，对漆面损伤都是巨大的，特别是金属疲劳，带来的伤害是永久性的。

特斯拉油漆比较嫩，经济条件允许的话可以贴，也可以不贴。我贴了一点不后悔。至少可以防有些傻B用用钥匙划伤。

透明车衣肯定会发黄的。。。。那个时候白色的会变成米黄色****

我会贴全身膜。贴和不贴都是个人喜好而已。不用动不动就鄙视对方。
你说的都对，全身膜贴的好点，起板2w
砸个小坑，补补漆才多少钱，全身摸就不洗车了么？
如果是透明或者磨砂膜，3年吧，最多5年都会泛黄。
这些我都知道，额，就像买个PS4/XBOX回来还要贴膜，买各色的手柄一样的道理，我喜欢我愿意。买车的时候我就估了这个预算。

你说1成是材料成本费真是高看了这些膜了

这个见仁见智吧，也不都是智商税，贴个膜1w多的情况下，如果这个车的保值率还可以，我还是推荐要贴的，一般我自己4,5年就会把车卖了，加上家人的，一共卖了5个车，我发现任何的出险，只要能查到的，即便是补漆，都会影响残值，这个影响基本就是1w左右的价格，而且如果在4,5年之内，你没有出过事故，再加上车衣的保护，漆面内饰完美，多卖个2,3w也不是不可能的事，这就和我认识的一个哥们，每年发布iphone最新版之前都会把旧版卖掉，iphone本身保值率很好，他都是镀膜加手机壳，用不到一年还和新的一样，每年基本就是花2k左右的差价，有时候还不到。
总之，2w多的膜和1w多的摸没有啥区别，像model3这种车，超过了1w5就不要贴了，我觉得保护好的话，未来3,4年在电池技术没有大的进步的情况下，绝对能比不保护的车多卖1w多的

国人智商税真的还需交好多

改色膜能保护那么一丢丢的伤害吗？

谁会两万贴。。。这些利润都巨大，我找了一家开始报价一万多，最后砍到半价都不到了，几千块贴一车还是可以的，五年变黄就变呗，五年以后撕了又是条好汉

500内镀晶最爽