据外媒报道，美国加州上周经历了该州历史上最具摧毁性的大火，周四和周五加州北部发生的大火中，超过6700个建筑物被夷为平地。至少有25人在大火中丧生，超过25万人被迫离开家园。而经历了这次大火之后，一些特斯拉车主却有了意外的收获，他们表示特斯拉汽车配备的生物武器防御模式有效地保障了车内的空气质量，即便是大火肆虐着加州的空气，空气质量“糟透了”，但是特斯拉车内的空气质量却有明显改善。
在此前Model X汽车的发布会上，马斯克就曾表示Model X汽车安装了很大的HEPA过滤器，是普通燃油汽车过滤器的10倍大，因此能够支持生物武器防御模式，随后该模式还被添加到了Model S汽车中。
不过最初马斯克宣布将Model X汽车上整合这项功能时，还引来了不少听众的质疑，认为该功能只不过是一个宣传噱头。
此次加州大火，马斯克还发推文呼吁“如果在加州大火中有需要特斯拉帮助的，请告诉我们。Model S&X汽车拥有很高级别的HEPA过滤器，也许可以帮助人们进行转移。”

老马：来来看一看，咱家的HEPA filter最🐂，不怕烟雾，不怕细菌，养生保健，不用你就亏大了

PM2.5（大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物，直径还不到人的头发丝粗细的1/20）的值在3分钟内从51下降至7！特斯拉空气过滤器得到用户好评

之所以提出用汽车来防备核生化袭击，一是因为汽车外形空气阻力低, 便于核冲击波绕过. 二是玻璃和铁皮可以阻挡大部辐射,三是比家用地下掩体造价低且多功能，而掩体造价高且功能单一,难以普及.
这样，一家一两辆特斯拉汽车，就可安然度过核打击. 当年苏联让所有军车都轻型装甲化，目的也是如此。
换句话说，汽车其实是最廉价的家用核掩体，MUSK的确看到了核战争的防御能力问题。别家都没考虑核防御， 只有特斯拉考虑到, 一旦发生核危机，家长会恐慌性购买特斯拉电车，市场顿时垄断化！
有人可能会问，汽车还能比墙壁更安全？那层薄薄的铁皮能吸收多少高能粒子？砖头再差，但是厚啊！要知道，辐射与厚度呈指数式衰减。对于这个问题，答案是：贯穿辐射危害不到1公里，不是主要危害. 汽车可以减少伤亡范围，而不是消灭伤亡。况且美国人住的分散，所以火球冲击波危害小，放射性沾染危害大,。在这种情况下，在车内存活机会大多了，也便于核爆后逃命。

非常时刻方显作用…给特斯拉点赞

感觉老马可以给国产的 model 3 和 model Y 加装这个功能啊，北京今天的大雾霾特别压抑

车内空气质量不好的问题在香港早就被提起，而且测试，封闭状态下，开着空调，就算开了外循环，空气质量也是非要差，而且不开窗的时间越久，空气越差。
有相关意识得人早已买了净化功能比较好的车载净化器了。
这样的意识以后会越来越普及，实用性基本上和空调在夏天的角色一样，只不过一个是季节性，一个是全年，全天完全实用。

确实需要这个功能，空气质量太差了

感觉老马可以给国产的 model 3 和 model Y 加装这个功能啊，北京今天的大雾霾特别压抑