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![[小乖]](/static/emoticons/u5c0fu4e56.png)
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![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
56e低配的动力真的不够看……没有一辆破250马力的
![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
540i和3.0的a6旅行落地都不高于60，3.0的大陆落地只要40？
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美系特点就是马力大 巡航车
欧系操控动力综合性能强地盘硬变速箱换挡快涡轮增压
日系发动机燃效高变速箱调教好平顺省有
2018年09月19日 17点09分
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欧系操控动力综合性能强地盘硬变速箱换挡快涡轮增压
日系发动机燃效高变速箱调教好平顺省有
这倒是，不出错买日系，均衡买德系，追求猛买美系
2018年09月19日 17点09分
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:买日系是追求**,比如30多岁的人喜欢看韩剧,买美系是恋旧,年轻时美剧看多了,买德系是人云亦云,英国车不错可惜太旧
2018年10月06日 11点10分
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:买日系是追求**,比如30多岁的人喜欢看韩剧,买美系是恋旧,年轻时美剧看多了,买德系是人云亦云,英国车不错可惜太旧
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看轮上功率，发动机数据浮云。XT5发动机数据比Q5好看很多，两车重量也几乎一样，百公里加速你看下到底哪个给力。
2018年09月19日 19点09分
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轮上功率怎么看？一般的数据表里没有这项
2018年09月20日 01点09分
@景曜天和 01加速是轮上功率最直观的体现。说实话，美系真的大部分都是虚标，尤其别克跟凯迪拉克。你看新款昂科威发动机数据也非常漂亮，重量比Q5轻，01加速却不如Q5。同理，发动机数据爆炸的ATSL，也跑不过45的A4L。
2018年09月20日 01点09分
@贴吧用户_029SP6E 01和驱动模式 车重 变速箱 轮胎 都有关系
2018年09月20日 12点09分
level 14
400匹还没56e 300+匹的快
2018年09月20日 01点09分
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同价位的56e只能有200多匹。300+得顶配。
2018年09月20日 01点09分
ct6 40t 0-100 5.6还可以啊 你540要多少钱了 atsv的发动机 花几千结开封印 4.4炒 50多万还有谁？
2018年09月20日 13点09分
@baiqps123456 540现在落地60+
2018年09月20日 14点09分
level 14
林肯就算了前驱给这马力也没用。凯迪拉克就是纯粹快。车速你看发动机还得看变速箱，还得看不同转速爆发出来的马力扭矩，但看账面数据没用的，ct6顶配跑不过56顶配的，变速箱很致命
2018年09月20日 02点09分
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讨论的是美系的3.0，价格和56e的2.0差不多。林肯3.0不是全时四驱的吗。
2018年09月20日 03点09分
