穷苦的小孩孓 穷苦的小孩孓
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二十万上下车试了好些,各有优缺 最近看的些车,感觉愁不愁卖的牌子都是膨胀的<br> CT5-先是洗浴王ct5吧,开车去看车的,店里也就一组人在看,优惠比奥迪还少,而且试驾车就放门口,就是不给试说是得预约才行。。。优惠五万也是贼贵<br> <br> 领克03-然后看的最便宜车是的领克03的2.0高配,开着底盘可以,但是方向盘极度粘滞而且发动机声音特别大还难听,四缸机发出了拖拉机的声音,比其他牌子的三缸还离谱<br> <br> 阿特兹-你买我不买的异响阿特兹,优惠就两万多,开着确实是前驱车里手感好的,不过空间比飞度没啥区别吧,但前驱终究前轮开着没后驱的顺,吹的东瀛宝马还是跟宝马差了好多<br><br>迈锐宝就动力匹配很差,油门初段冲的不行,刹车很硬能比六活塞的刹车还硬,提速快,不过深圳这还是比外地贵了一万,反正便宜能买<br> <br> 1系试驾的三缸,都是前驱要比阿特兹好开,不过优惠少,2.0下来要21就太贵了,空间跟阿特兹差不多,方向盘比f底盘的车要重,没有说车速上来后方向盘变轻,双离合会比大众的突兀点没那么顺,但是降档反应比奥迪大众快超多 然后是看了索10,开着没啥问题很轻松,前轮压力不大没那么容易推头提速也是最快的,比迈锐宝强一点点,不过空调调节是最不方便的,而且贵就几千块优惠 雅阁看了今天没得试,本田自吸开过好多台,就是1.5t不知道咋样,空间爆炸的大
第一次明显体验到油品垃圾带来的影响图片仅供镇楼。周末出门,高 第一次明显体验到油品垃圾带来的影响 图片仅供镇楼。 周末出门,高速路上休息区顺便加了油(两桶油之一),但当时车(偏低扭的自吸车)不是我开,我开的另一台。昨晚我开上该车高速,车明显感觉有问题,车速在80一直没力,转数上升很慢,两千转也提不了速,挂了s档才把车速提到100,当时有点吃惊但手刹没问题车子也没有报警灯。 之后开车正常了一点但是扭力很不足。定速巡航100,高速上一点上坡得去到三千转,这是从未遇到过的。 车多的时候自己开取消巡航,同样提速效果需要转数多几百转才行,车子明显觉得没力,110的车速需要差不多两千转才能巡航。 现在讲讲平时车的正常情况,大概高速上120巡航转数1800+这样,高速上开基本普通模式给点油门转数上三千很快就能破百,不会影响后车行驶,如果斯文点开两千转也能较快提速到合理速度。 另外我回到市区,开平时下立交转快速的地方,平时普通模式三千转能极快从30提到80,但这次s模式三千多转远没有平时的扭力 后来回到家附近油不多重新加满,开起来差距甚远,才察觉应该是油的问题。之后几天开开如果觉得有问题得去洗油路了。 在这里建议大家,在经济待发展的地方,高速上加油要慎重,常加没问题的就没事。 真的地方经济待发展,高速路破又贵,晚上反光路标都没,全程开自动远光,还得喝烂的不行的油,这也算是恶性循环吧。
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