我从北向南过了红绿灯，不占对面车道连走都走不了，往前走走还好点勉强单行道能走不用逆行，两边还是停满了车，修了几个月还不如不修了，唯一的差别就是原来两边停的车占的是非机动车道，现在占的是机动车道

新划的线是双黄线，按完监控那就一个劲的能拍压线了，我就佩服这规划的人，真的

宽敞了很多

以后中间肯定摆隔离栏杆，一到口上万一有停车的，绝对一个也走不动。大堵车！！！

赶快画车位，不按车位停车的贴了，有的人是太不自觉了。

不自觉的人太多，马路两边停满车。交警应该出来贴单子了。一张500一下就吓住。

不要着急，后续工作还没有完工。中间双黄线那么宽，是要安置护栏。停车位也有重新规划。除了上下学和吃饭高峰期，那条路基本不会堵。

双黄实线是怎么规划的，真是个人才

一条左拐，一条直行就可以了，还非要两直行，一左拐，从南到北，两直行加上东大街右拐，北大街能不堵？三条并一条，人才设计

监控启用了后，开车的小心被抓拍压到整条街上的双黄实线吧！路没修以前，路中间还只是画得一条虚线，现在修了一下路改成双黄实线了，路还和原来一样窄，但开车的需要开始慢慢习惯了。不能再和以前一样开车随意了。

绕过那条街

为了重画一下线，顺便把路修了

十字路口应该重新规划一下。南街口南向北改成一条直行+左转车道和一条直行车道。这样北向南就恢复了两车道，相对缓解一些。目前的一条车道，完全没有考虑东街左转车辆、北街直行车辆以及西街右转车辆带来的交通压力。
东街口小花园适当改造一下，增加一条右转专用道，缓解直行车道压力。
另外，南街学巷段家巷，东街通顺巷，明清一条街，北街连接后土庙的两条路，西街连接后土庙体育路的这几条路，政府应该考虑四条大街的实际交通情况，适当将上述路段改为单行线，缓解主路压力。

不只介休，中国大部分的城市，不管是大都市，还是小县城，规划城区的时侯普遍不行，当初谁都想不到现在有那么多汽车。。社会发展太快了。。老城拆不起，新城建不起。。。