level 8
假设真的西渝只有西线，万州通过达万上西安，对万州影响也不大，我们有郑渝+沿江，只是渝东北有些兄弟出渝还是要到万州来坐高铁了，还有就是渝府会让渝东北老百姓失望，毕竟当初说出了县县通高铁的目标，勾起了广大百姓的美好愿景，到头来被达州给破灭。
不过现在西渝一切都还没有定数，西渝似乎成了川渝合作中最后上马的一条高铁，所以大家冷静下来努力建设自己的家乡就好
2018年07月09日 03点07分
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level 8
借某人一句话：很明显，北有西安到安康，南有重庆到万州的双客运专线，傻子也都知道中间一段该怎么走了。
2018年07月09日 03点07分
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双客专不是修来耍的，还是那句话：不知道达州有不有怎么有，万康绝对有。
2018年07月09日 03点07分
今天平湖万州发表的未来四条高铁里面没有西渝，这一点我也是感到一丝困惑
2018年07月09日 05点07分
@大道甚夷2017 但是之前都是带西渝的，自从川府开会后就没有说了，可能这些媒体都是没有把握，所以哪边有动静就往哪边报道
2018年07月09日 07点07分
@mulaifu 没确定的东西平湖万州不会自行添加的，不像某地的官微一样轻浮。
2018年07月09日 08点07分
level 8
就是，，就算定下来的所谓西渝高铁是走西达渝，，那现在渝万南开始走程序了，西康都快开工了，中间的万康不可能来空起，所以，西万渝不管是不是所谓的西渝，渝东北县县通高铁的目标，重庆一定能做到。再说了，要那个名分来做啥子，，，埋头实干最实在，，重庆列边你看会不会出来争嘛，一直坚持我市规划不变，一步一步向前推进，等那边把争议的站点确定了，我估计渝万南都开工了
2018年07月09日 04点07分
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level 7
做人不能贪，只有尽力面面俱到，我相信政府也会考虑更广大百姓的利益，做好设计规划工作。
2018年07月09日 05点07分
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level 8
也就城口开县没稳了，开县就算没有，等隧道一通到万州北比五桥过来还快，可怜的是城口啊。
2018年07月09日 06点07分
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对啊，如果没有过城口，就太伤心了，因为当年直辖时，城口就是硬甩给了重庆，四川都不要，现在铁路如果又失去了就又一次被忽视了
2018年07月09日 07点07分
我市规划不变，一定会过城口的。
2018年07月14日 09点07分
城口已经稳了，开县有点尴尬
2018年07月14日 10点07分
回复 受困思念º ：城口稳了开县尴尬个撒子？
2018年07月14日 10点07分
level 6
高铁与生态红线有什么关系？要原始森林才是生态？协同发展，既要生态保护又要经济旅游开发才能持续发展。纵观全国高铁经过之处，高山幽谷，辽阔平原。高铁在离地几十米的空中飞驰对环境影响有多大？比公路，高速影响少很多很多。所以，修高铁是国家，地方，综合考虑持续发展的一个方法之一，与生态保护关系不大，因为高铁影响生态太小了。
2018年07月09日 13点07分
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依我说真正的绿色出行就是要修高铁，减少汽车出行才是王道
2018年07月14日 08点07分
level 6
如果说到影响生态的话，我认为最坏的是人类本生！人类到达之处就象病毒一样！任何植物，生物，矿物都遭殃。那么问题来了……为了生态环境，是不是要全人类都？？
2018年07月09日 13点07分
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火星就是前星之鉴
2018年07月11日 01点07分
level 10
万康不拉铁路说不过去了，两边都是通了，路网的角度都要考虑这条线
2018年07月22日 05点07分
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![[疑问]](/static/emoticons/u7591u95ee.png)
