不懂就问。哈佳既有线上的车次南岔站为什么比铁力站庆安站还要多?
哈大高铁吧
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level 6
南岔虽然是一等站。但是应该是由于货运木材的缘故,作为人口只有15万的小镇,为什么停车数量却多于铁力庆安这样40万人口大镇
2018年06月06日 00点06分 1
level 6
南岔站的客流真的有那么多吗?
2018年06月06日 00点06分 2
level 6
还有我问一下滨北绥化线有改造高站台的计划吗?绥佳线一片低站台
2018年06月06日 01点06分 3
高站台需要当地zf充值[滑稽]
2018年06月06日 01点06分
level 13
南岔是岔路口
2018年06月06日 01点06分 4
level 12
南岔多是因为它是去伊春最近车站
2018年06月06日 01点06分 5
level 11
南岔也在砍车,K340不是把南岔甩了嘛
2018年06月06日 02点06分 7
然而又加了一趟k350
2018年06月06日 02点06分
但是K340貌似上客专
2018年06月06日 14点06分
level 14
伊春~南岔间的金山屯,西林,美溪出省基本都是在南岔坐车的,伊春区有少部分人是在南岔坐车,大部分都是在铁力坐车,这样说你懂了么?
2018年06月06日 02点06分 8
level 14
参考太平川站
2018年06月06日 02点06分 9
level 15
谁告诉楼主铁力庆安是40万人口的大镇[惊讶][惊讶]
2018年06月06日 11点06分 11
level 15
庆安县14个乡镇,合计人口41万,庆安站坐落于庆安镇,是14个乡镇之一!
铁力市7个乡镇,合计人口39万,铁力站坐落于铁力镇,是7个乡镇之一!
[小红脸][小红脸][小红脸]
2018年06月06日 11点06分 12
@琐碎heaven 我也是庆安人,搞不懂为啥有些长途车跨越了绥佳线上停车那么少,有的还是单向停车,很不方便!
2018年12月19日 09点12分
@琐碎heaven 确实是啊,和肇东、安达比差远了!
2018年12月19日 13点12分
level 14
南岔是南乌线起点,小型枢纽,车多正常,放在滨北线那得逢车必停,哈佳新线背景下,绥佳有点被遗忘了
2018年06月06日 14点06分 13
level 10
南岔是枢纽
2018年06月06日 14点06分 14
@琐碎heaven 货场,比客场大的特别多,比客场多了好多线
2018年06月06日 16点06分
level 12
南岔现在车多,未来也要走向没落了!南岔在普铁时代也曾辉煌。还是一等站。高(速)铁(路)时代目前是不可能了。快铁时代,又被哈佳,哈伊,绕开了,既有线电气化又不知何时,就算电化了,也就去个HXD
。既有线抢钱D车就到铁力,也过不去南岔。
2018年06月06日 16点06分 16
@喜欢的回家放假 哈佳既有线电化+上届gov打算建的 铁伊快速铁路
2018年06月07日 01点06分
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