ats开了一个月了，这是来自一位新车主的使用感受
好了，人人都爱听好话，我先来说说ats的优点，第1，空间上来说，乘坐空间很可以，说实话，相比c180，320来说，乘坐空间并不比他们小，后排距离大，头顶空间也可以，两腿都能很放松的坐着。没有传闻的那么那么不堪。第2，车子并不难驾驶，车子很听话，前提是你油门别要太多，点下去，车子给的力很饱满，足够应付大部分超车，提速(因为不涉及变速箱降档，动力是随叫随到的，几乎没有延迟，)正常的温柔驾驶是绝对不会存在所谓的动力延迟这种说法，轻踩油门的动力也绝对超过大部分2.0自吸的动力。第3，车子的安吉星系统前5年是免费的，并不是我们理解的一开始就要收费。第4，车子的行使质感真的很棒，整个行车品质，感受到了确实有点豪车的意思。第5油耗的话，其实没我们想的难么厉害，我是市区短途，一直开空调，计算了一下，8毛一公里。讲道里，这个动力级别的车，油耗真心可以了。
接下去呢说说缺点，第1，还是空间！乘坐空间是可以，但是使用空间几乎没有！记住，是没有！扶手箱只能放个驾驶证，连手机都放不下，手套箱连保养手册都放不下，后备箱就只能放个钓箱。第2，8at根本没用，什么平顺，什么逻辑，1.2.3.4档都有顿挫，10次里9次有，基本就是次次有。逻辑么，一脚地板油1秒才能起来，这还是疯狗模式下，所以，想激烈驾驶，除了切手动，或者上换挡拨片，其他就别想了。第3，发动机问题，这台发动机有明显的热衰减，在太阳下暴晒一天跟从车库里出来，动力可能有15%的差距。而且气温高了涡轮的声音会很大声，跟吹哨子一样。第4，声音问题。如果把它驾驶的很温柔，那它的静音效果很好，很舒服，但是一旦激烈驾驶，整个发动机的噪音，涡轮声，胎噪真的有点大，朋友老是取笑我，没买跑车，得到了跑车的感受，但是讲道理，发动机的声音确实有点跑车得意思，但是你听不到排气的声浪，其实挺尴尬的声音，还不如没有。
以上就是我1个月来的感受下面钥匙认证下

发动机功率大，性能不错，而且降价幅度还可以所以很多人买单了。

这车亮点在于优惠后的性价比，看看以前的销量和现在的销量就知道了，摆明就是优惠少没人买，优惠大才有人买，但是这动力结合这价格，还是值了

没开过，坐过一次，后排空间就是紧凑型空间，中间鼓包还特大，毕竟后驱，隔音还行，过个坑，可能车主开太快，硬生生把我从座位上弹起来了。轮空间还是加长三系腿部空间大，乘坐也更舒服点。

我觉得变速箱没楼主说的这么不堪吧。。。低速确实有搓顿。疯狗模式大概你都不知道怎么踩出来，踩出来之后转速维持3000以上，哪来的延迟？

买这个车就是图性价比的，20来万买辆凯迪拉克

不知道君威GS的9at会不会好一点呢

买这个车就是图性价比的，20来万买辆凯迪拉克

8毛？真的假的。为啥我开出来一块多。靠。

基本属实，变速箱的延迟我是无语了，踩出疯狗延迟确实好一点，但疯狗也不智能，每次退出的时机不确定。。。atsl还是适合高转狠踩的开法，低转低扭真心不行

顿挫感是有的，而且胎噪也不小，毕竟是防爆胎。 但是变速箱也没你说的那么不堪吧

爱信8at本身就一般，通用发动机起步动力偏弱

必须买ct6啊，不然就是不懂车，不信你问他 @馬桶里的海贼