level 8
竹梢月
楼主
我市很多人行横道处的信号灯由于高度不高（俗称小信号灯），亦没有合理设计向外探出来，加之信号灯处都是高大树木，使得司机走到信号灯跟前才能看到信号，刹车距离短，反应不及，导致司机和行人视野都差，安全隐患挺大，极易发生事故。
从上述情况看，信号灯周围的数木已经形成巨大安全隐患，同时我们也应该注意到在十字岗周围隔离带树木离岗区太近，遮挡情况也是如此。
建议：
1、信号灯周围50米范围禁止种植高大树木，只容许种植低矮花木或者矮树墙，这样的好处就是行人和司机都有良好的视野，彼此都能及时发现危险，提前做出反应。当然放置隔离栏也是不错的选择。
2、此问题应该由道路管理部门，规划设计部门，园林处几个相关部门进行协调处理，拿出合理方案解决。
3、现有十字岗附近中间隔离带均向后退50米，扩大岗区视野，确保岗区安全。
我特别留意到湖南长沙市道路几乎没有中间隔离带种植树木的情况，非常少的，包括主干道，行人和司机视野宽阔。
2017年09月15日 21点09分
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从上述情况看，信号灯周围的数木已经形成巨大安全隐患，同时我们也应该注意到在十字岗周围隔离带树木离岗区太近，遮挡情况也是如此。
建议：
1、信号灯周围50米范围禁止种植高大树木，只容许种植低矮花木或者矮树墙，这样的好处就是行人和司机都有良好的视野，彼此都能及时发现危险，提前做出反应。当然放置隔离栏也是不错的选择。
2、此问题应该由道路管理部门，规划设计部门，园林处几个相关部门进行协调处理，拿出合理方案解决。
3、现有十字岗附近中间隔离带均向后退50米，扩大岗区视野，确保岗区安全。
我特别留意到湖南长沙市道路几乎没有中间隔离带种植树木的情况，非常少的，包括主干道，行人和司机视野宽阔。
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