据义乌市政府网站介绍，这列中欧班列(义乌-伦敦)于2017年1月1日从义乌西站始发，一共34节车厢，满载着68个标准集装箱的小商品。这列货运列车由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，从地下穿过英吉利海峡隧道，全程12451公里，历时18天到达伦敦。
　　浙江的网友或许听说过，这些从义乌出发驶往欧洲的列车有个统一的名字“义新欧”（首发于2014年11月18日）。1月17日，在达沃斯论坛年会开幕之际，央视财经频道特别节目还播出了新闻专题片——《达沃斯之夜》，以《“义新欧”铁路开通两周年中国商品行销全球》为题，报道了义乌及“义新欧”中欧班列。
　　浙江省交通运输厅在其官网刊文称，这列引起英国媒体围观的列车，是今年元旦零时，在义乌发车的首列中欧班列（义乌-伦敦），也是义乌开通的第8条国际铁路联运班列。
　　据统计，截至2017年1月11日，“义新欧”中欧班列已往返运行139次，10566个标箱。去程班列共发运118次，9966个标箱，其中：
　　义乌-马德里班列发运97次，8074个标箱；
　　义乌-俄罗斯班列发运6次，580个标箱；
　　义乌-白俄罗斯班列发运1次，92个标箱；
　　义乌-阿富汗班列发运11次，984个标箱；
　　义乌-伊朗班列发运1次，64个标箱；
　　义乌-拉脱维亚班列发运1次，84个标箱；
　　义乌-伦敦班列发运1次，88个标箱。
　　回程班列共发运21次，600个标箱。
　　每经小编（微信号：nbdnews）查阅资料发现，英国是义乌在欧盟的第一大贸易伙伴，2016年1～10月义乌对英国进出口贸易额5.69亿美元，同比增长10%，其中出口贸易额为5.63亿美元，同比增长9.35%，进口贸易额564万美元，同比增长172.78%。
　　BBC在报道中赞赏了中国“一带一路”战略，感叹道，“中国用现代科技重新打通了古代亚欧大陆的丝绸之路，非常了不起！”

没人关心啊，都在喷一带一路，可是这实绩就没人看到么？

义乌小商品城

英国佬好热闹也不差田朝

突破海上封锁，从丝绸之路打开贸易关口的历史性意义

这铁路nb

谁能具体算下与海运成本的对比？

270万围观是从哪个天顶星得出来的

感觉基本无意义

有钱

如果不是在俄罗斯要换列车，中欧班列应该可以更快

成本呢？比海运高老鼻子了吧？有啥意义？