12月21日，京沪高铁枣庄站地下通道延长工程开工建设。该项目是枣庄高铁换乘枢纽的重要基础，由铁道第三勘察设计院集团有限公司设计，中国铁路经济规划研究院对规划方案和初步设计进行了审查，京沪高速铁路股份有限公司批复同意。该项目由枣庄市城市公共交通总公司作为建设单位，委托济南铁路局代建，由中铁十局负责施工建设，济南铁路局监理公司实施工程监理，建设工期为10个月。
该项目是京沪高铁既有线第一个改造工程，技术要求高、施工难度大。该项目建成后，可与西侧的枢纽站房相连接，同时，预留了城际铁路的发展空间。枣庄高铁换乘枢纽建成后，可以实现高铁、城铁、公交、出租、客运班车、社会车辆零换乘，减少乘客换乘时间和距离，市民出行更加便捷。

要坏事……

枣庄市城市公共交通总公司是个什么单位？就是公交公司吗？

然后呢？？ 我看规划图建的挺牛逼的啊

看看效果图

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没发展前途了。
按这个规划，城际站，叫什么呢？
叫枣庄？不现实，要是走错站房怎么办？
叫枣庄西？现在的枣庄西站怎么办？
还是叫枣庄薛城？或者是薛城站？
失去了换乘的便利性。

有谁知道进度咋样了嘛？

一年了，咋样了