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对于我们广大
车迷
还有广大乘客来说,地方铁路局是大局好还是小局好?
2016年08月07日 16点08分
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我百姓关心的事情就是,出门有车坐,就行了,路局的争斗跟老百姓没半毛钱关系,什么上海局好,郑州局不好,跟老百姓能撤上关系吗,站房修的再大也是候车时才能用的到,不坐车大门你都进不去,个人观点不喜吾喷
2016年08月07日 21点08分
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大局可以多发管内车,像阜阳上海,阜阳徐州,我想不出大局有什么不好才发此贴
2016年08月07日 22点08分
@LIUTONGCAN3333 所以啊那些说这个不好那个不好的是太闲了,上海局的砀山站取票机刚配上的,郑州局的民权老早就有了,上海人小气是出名的,
2016年08月08日 01点08分
level 15
如果把上海局拆了弄几个局,当官的人多了,也不属合国家简政的政策,就像之前的大纸局等大局有什么不好,刘秃非要拆了,对此事他就是罪人一个,但有人还歌颂他,对于人民也是一样,他阻碍开更多车的可能,开个商丘信阳车武汉郑州车就是跨局车,还要协调。
2016年08月07日 22点08分
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如果把大动局拆了,分成合肥局,杭州局,上海局,阜阳只会多些到合肥的车,到上海和杭州最多一趟
2016年08月07日 23点08分
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肯定是大局好啊,只要你位置好,能挣钱,大局肯定重视,因为大局有钱能耍的开,比如 动局与阜阳
而要是在小局,你位置再好,再能挣钱,也没办法,他没钱没车底 还不思进取,管不到你,只管自己老巢,比如纸局与商丘
2016年08月08日 08点08分
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肯定是大局好一好调度二可以多开管内车三减少行政人员可以给国家减不少开支
2016年08月08日 13点08分
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