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KIMI帅
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迈凯轮车手基米-雷克南以1:34.178的成绩完成了排位赛，明天将从头排起跑，紧挨着法拉利的鲁本-巴里切罗。他的队友大卫-库塔跑出了1:35.029的圈速，因为排在他前面的佐藤琢磨受罚后退十位发车，所以库塔明天的起步位置为第九。 基米-雷克南：“能在头排起步对于整支车队来说太重要了，特别是在第一次举办F1的中国。赛车从周末一开始表现出良好的状态，我也能够充分发挥它的潜力。赛道情况和昨天略有不同，不过在上午的练习赛之后，赛车又经过了重新的调教并在排位赛中收到了效果。我在进入最后的直道时犯了点错误，不过损失的时间不多。重要的是我们的车队和米其林的轮胎结合得非常完美，因为车队采取了
正确的
战术，我想明天赢得比赛的希望还是很大的。” 大卫-库塔：“这次排位赛难度很大。我的赛车在第一次排位赛时有点转向不足，所以工作人员在第二次发车前给赛车作了调整，但不能完全解决问题。我在第二个计时段损失了0.4秒，特别是在第八和第九号弯角处。明天的比赛将会很艰难，特别是在第九位起步的情况下，不过我们还是很期待能在第一个弯角上演好戏。” 隆-丹尼斯：“基米（雷克南）的排位略微出乎意料，大卫（库塔）的失误使他掉了一些名次。我感到我们的战术很正确，再加上赛车的表现，这应该能让我们登上领奖台。我相信不管比赛结果怎样，我们和所有其他车队都会对中国政府表示感谢，感谢他们为我们提供了如此先进的设施和足够的支持。” 诺尔伯特-豪格：“基米表现很不错。能从头排发车为整场比赛打下了良好的基础。第一次中国站比赛无疑将是F1历史上里程碑，对我们车队也是如此，我们一定会尽全力发挥出最佳水平。大卫在第二计时段落后了不少，不然的话可以上升两排发车。这是MP4-19B亮相以来的第七场比赛，其中的五次我们的车手都是从第一排或第二排的位置起步的。赛车在稳定性方面还有待改进，不过我们已经朝着正确的方向全力冲刺了。”
2004年09月26日 00点09分
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正确的
战术，我想明天赢得比赛的希望还是很大的。” 大卫-库塔：“这次排位赛难度很大。我的赛车在第一次排位赛时有点转向不足，所以工作人员在第二次发车前给赛车作了调整，但不能完全解决问题。我在第二个计时段损失了0.4秒，特别是在第八和第九号弯角处。明天的比赛将会很艰难，特别是在第九位起步的情况下，不过我们还是很期待能在第一个弯角上演好戏。” 隆-丹尼斯：“基米（雷克南）的排位略微出乎意料，大卫（库塔）的失误使他掉了一些名次。我感到我们的战术很正确，再加上赛车的表现，这应该能让我们登上领奖台。我相信不管比赛结果怎样，我们和所有其他车队都会对中国政府表示感谢，感谢他们为我们提供了如此先进的设施和足够的支持。” 诺尔伯特-豪格：“基米表现很不错。能从头排发车为整场比赛打下了良好的基础。第一次中国站比赛无疑将是F1历史上里程碑，对我们车队也是如此，我们一定会尽全力发挥出最佳水平。大卫在第二计时段落后了不少，不然的话可以上升两排发车。这是MP4-19B亮相以来的第七场比赛，其中的五次我们的车手都是从第一排或第二排的位置起步的。赛车在稳定性方面还有待改进，不过我们已经朝着正确的方向全力冲刺了。”