大家都说这里是器材吧，那就先让大家看一下我的小破车吧
整车大概在1万左右吧，具体配置如下（屌丝玩法，能省就省）
车架：（明眼的都已经看出来了） 炽天使X1+自己设计的logo，涂装容我参考一下canyon的，毕竟好看
变速：6770电子部分+5700其余部分
把立：寨FSA铝，结实，但是挺重。
弯把：正品3T铝把，400多的那款，忘记型号了
坐垫：Shimano aero fuel TT
轮组：dura ace c24 真空胎版（成色不错，3100收的二手）+ 凉总 pl50
锁踏：pd-550
整车重量7.8kg，碳刀和铝轮重量差不多，所以没称碳刀时的重量。
先说说架子吧
总体来说挺不错的，3.5k拿到，这样的价钱能做到这样确实不错，可能是第一批的原因吧，细节方面做得不是很好，具体体现在尾勾和穿线口、涂装（当然涂装你可以加钱做漂亮，就好像B叔的涂装质量就很漂亮）。胃口问题现在已经解决了，老板还将新的尾勾免费包邮寄过来，这个不错。（旧版主要的问题是尾勾太厚，导致电机行程不足）。介绍说是T800的，具体是不是我就不深究了，反正骑起来和其他高端架子并没有太大区别。具体的区别主要在于细节和漆水。
来说说变速吧
正如大家看到的摔车痕迹，那次尾勾都弯了，后拨还正常工作，可见电变也是很坚固的。
电量问题吗，官网上说700KM一冲，实际一次用3、4个月也是杠杠的（充电5分钟，通话一个月）。
电变的优势嘛，很多，比如说调好一次就可以了，以后不要为换线维修而烦恼，前拨自动调节，左右手功能互换。。。。（多得数不清了）。
上了电变的骑友我还真没有见过架子能装电变的，而从电变退回机械的。
还有说6770和6870差不多的都是骗人的，6870那个后拨的速度叫一个快啊，6770只有6800的水平吧
到坐垫了
舒适度很好（具体情况根据个人臀部决定），就是有点重298g，差不多有别人两个坐垫的重量
卖家真的唔话得，前一排坐垫异响，马上帮我申请保修流程，最终直接寄了个新的回来。我原来的那个坐垫将近用了8、9个月，连涂装都磨掉了，直接换个新的，给你一个赞
轮组嘛
都讨论烂的da c24了，没有什么好说的，平路35以下很舒服，再上就开始吃力了，爬坡刚刚的，骑游也是刚刚的，别跟我说管胎骑游，此刻的好人品不能保证下一刻的好人品。
外出常备 备胎x2，能上140psi的小气筒x1
未完待续..............................

火前刘翔

来到小饰品篇了，发一张全家照
sony asv 100：主要用来防碰瓷
眼镜：720
fenix 1
眼镜这个重点推荐，不贵好用，能自己配度数（朋友说最大支持1000度），我用自己平时带的度数配的，回来带这个眼镜竟然和平时的眼镜没有什么区别，吃精啊，一般的眼镜加近视内框，实际视觉有多扭曲就不说了，相信大家都深有体会（像贴地飞行）

碳刀片
厦门凉 50pl，本来是想为北铁准备的，各种原因还是搁置了。只能说性能对得起价钱。
有钱万元以下只推荐bora one，骑过的都知道好。

加油

最后容我发张数据装下B
完

均速40

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发觉回帖的都是11级以上的，机器人除外，我想这种经验分享的也是没有什么人看的了

朕已阅

好棒啊，真不知道有些人一看日本就破口大骂的什么心态

也考虑过碳碳的架子，因为可以自定义涂装，但是一直顾虑品控，就怕拼人品抽奖

路上车随便放简直好评到爆炸