我记得很清楚，30多年前，运十上天，欢欣鼓舞，然后就没有然后了~我没查资料，记得时速是980公里，运载多少人忘记了！说实话，30年后再看到这个大飞机下线的新闻，我唯一想的就是破口大骂，可是骂不出来~！

造不如买，买不如租

当年的说法

说法而已，当年还有那些问题没有解决怎么没人说了，能完全依靠自己的力量造运十吗？

运十下马，既有当时学界推崇造不如买，买不如租的关系，同样的技术上的问题也是有的。可以说当时做了最愚蠢的选择，放弃了投放精力攻克科研难题，使我们的技术落后了几十年，即使现在生产出来的919技术上也不算领先，只是缩短了差距而已。所以不能让运十的悲剧再重演，让我们的919飞向更广阔的天空，以后我们还要生产更先进的929 939 让地球的天空中永远有我们9N9在翱翔。最终走到世界领先的道路。

不管怎么说这也是一件好事，最起码说明的这个能力了。之前由于咱们技术落后加上西方的封锁，装备设施也跟不上等诸多条件所以……
总之吧，是好事。

919发动机还是老外提供的。照这个标准巴西老早就是世界航空强国了

害怕，请领导先坐

有刚建国时难吗？！

还有是学界做的决定吗？！

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1980年4月8日上午，会见美国麦克唐纳·道格拉斯公司总裁桑福德·诺伊斯·麦克唐纳，说上海原来搞的大型客机受“四人帮”干扰破坏，花钱很多，把握不大，办法不对，要停下来。”

现在的研发费用肯定不是那年代可以比的。

一帮子意淫。吃窝窝头的时代意淫自己会做满汉全席？以为偷了只鸡做了叫花鸡就从此门清万事大吉？都啥脑子啊。