求高低速阻尼调节用法

第二张图是什么架子

高低速怎么用？

哇，看门狗

低阻，初段阻力，调硬可以提高踩踏效率和路感，并一定程度上提高抓地力。缺点：太硬了不吸收小颠簸。
高阻，中后段阻力，用于提高飞落差的落地支撑性，支撑性太差的话前轮落地容易沉头翻车和降低操控性。缺点：太硬会导致行程吃不完浪费性能。
调节技巧：低阻的话C2前叉无所谓，反正还有高阻支持，软点硬点无所谓，怎么喜欢怎么来。单C的话最好下些贴地的陡坡实验，太硬的话会小震动还好，中震动会导致容易冲破低阻突然沉头，不利于操控，调到不怎么出现冲破低阻的情况就行。
高阻就是多飞包，从软调起，软的话行程货吃比较多感觉下沉明显，车身容易歪斜车把不稳，调到消除这种感觉就差不多了。
当然，弹簧软硬合适是以上调节经验的前提。

刚看了一下，原来你是40。。随便调吧，不是很明显，也就起辅助作用而已。
相比之下boxxer的高低阻简直猛到爆炸

同问，收藏了。

用起来是那个感觉，但是高低速阻尼不是这个意思。高速阻尼指调节阻尼油高速通过油路孔时 流动的速度。低速阻尼就是相反的。