凌志的GS车系 车主从来没有去原厂order一个新的手动挡传动 他觉得这样很好 至少我觉得这样很有个性...样子看起来就是一个普通玩vip的车主 谁知道 他是玩性能的 新款GTR也许才是他的对手看到他的车牌么 78?what hell is that mean? trust T78涡轮!!! 大家也许都熟悉 这个家伙对应大约650hp上下...同其他大多数的外挂涡轮车子一样 选用的前置中冷 同样来自trust HKS Twin Power这个大家都熟悉 国内常用 挺贵 但是我觉得没什么用...纯属个人感觉啊 有不同意见完全接受 Trust E-Manage Ultimate 所有的trust涡轮套件(包含greddy的)都会自带一个外挂电脑 就是这个 这个高级版自调难度比普通版大 但是对应的程式也是比普通版多...废话650CC Injectors 不知道具体用什么牌子 不过这个效果都差不了多少 HKS 264 intake 这个...自己看图 其实就是一个铝合金破边...没有任何技术含量凸轮轴...什么也没有说 不知道具体参数 我也不好解释了 欠奉轮胎数值:用的work Meister S1 前18X9J +21 后18x10 +29 他没有说 但是我觉得285的后轮吧这些大约花了11000美子 也就是说一辆新的yaris的钱...车主来自日本 可以看看人家的改装文化 和我们差异很多 不一定要追求那个离合 因为改装本身就没有对错

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各有所爱嘛

这就是所谓的VIP风格？

从外观上说，是的

蜗牛直接吸的~~呵呵,在北京开,遇到沙尘暴~~~不光我们对这车受不了,车主对那沙子也受不了~

真的很低调。如果来个侧排人家就看的出概念了。
这头猪比老虎猛多了。