幸中有不幸，不幸预示有幸。这个契约本身就是不公平竞争的产物。损人不利己。这个己不是中方签约的老总、老爷、
太太
，而是中国广大的廉价劳动力。
高铁项目国人真犯贱，把自己做成抢饭的乞丐，奴性不减，没有骨头的软骨。不是想怎么改变廉价劳动力的地位而多挣钱，还要压榨贱民利益并且主子也来陪贫民一起做小贱人。君子之风不流行啊！南北车合并后，人性问题能改吗？面对外国的贱民砸价抢单(不排除阴谋)，我们学得会放下、放手吗？
希望在经济场，在商场，我们怀着解放生产力、解放劳动者的共产主义理念，减少对廉价劳动力的剥削，切实实现国家和人民的共同富裕路线。中国最底层的人民之所以愿意承担巨大的剥削而甘愿奉献，是希望国家集资把钱花在强国上，强国才能保家，强国才能雪耻，强国才能挺起腰杆做有脊梁的中国人。在对日问题上，这些廉价劳动力不乏牺牲精神，不乏赴死决心。生意可以不做不能没有骨头，不能以劳动者的血汗供养奴颜媚骨阶级。廉价劳动力的血汗奉献对象是国家，不是奉献外国人。当然也不是奉献给贪腐者享乐者。廉价劳动力不反对国家剥削吸血，但是坚决反对一腔热血滋养到外人身体去。滋养了商场中的官僚。同工同酬是基本人权。廉价劳动力是非同工同酬的，是反人权的，是剥削压迫的问题。中国人要在世界面前翻身做主人，就应该提高劳动报酬，向解放劳动者，向实现同工同酬的方向努力。

他们想怎么就怎么，想重新招标就毁约啊！我们还以前期价格去竞标吗？我们不是更下贱。回答墨西哥：中国退出后期竞标。让墨西哥花上高一倍多的价格去吧！想再求中国，我们中国方面前期评估的价格不准，工人工资没有按照国际通行标准计算，应该重新预算成本。

幸中有不幸，不幸预示有幸。中国看似不幸，实则幸运的地方就在于有那么多像楼主一样的愤青，像跳梁
小丑
一般活跃在网络上，暴露的智商足以使更多理智的人团结一心更加爱国。

愤青已经不是了。70后，在60后和改革的80后的夹缝中步入为中年了。能够理解老年人，也理解青年人。能够看过去，能够察未来的一代。

中国各种推广都不是很顺利啊，武器如是，高铁亦如是。
现在中国是在做商品推广，就别耍大爷范了，想那些后期进入市场信誉和口碑都没建立起来的商家都是免费试用，免费试吃的，别真把自己当多大一回事要别人求你。

这是人家和你玩商战的把戏。等着中国自己作贱。我们短见而急功近利就中计了。我们学习苹果，订好价位就要坚持，直到新产品上市再研究降价。只当过去没有这个东西，该怎么过活还这么过活。没必要贱卖自己。

人家愿意以欧美价格买东西，你只要告诉买家你有合适货，做好广告宣传就可以了。
学会建立中国人交易的方式、风格。维护好国格、人格。

夕阳无限好，
楼主最无聊。
楼下送肥皂，
都把楼主操。

雾霾沉沉魇京秋，
大势观音睹帆舟。
过客君子留芳语，
一抹清香沁神首。

为什么国内这么多廉价劳动力不见楼楼如此激动

你知道跑销售的多不容易吗？特别是开拓新市场，前期铺路的花费得多少才你知道不？

夕阳无限好，
楼主最无聊。
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都把楼主操。

天拖好久没去了